炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)電纜網(wǎng)消息，根據(jù)研究機構(gòu)Adamas Intelligence的報告顯示，2021年全球道路上部署的乘用電動汽車電池容量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的286.2 GWh，比2020年增長113%，原因是電動汽車銷量，尤其是純電動汽車和插電式混合動力汽車銷量飆升。
電池三巨頭
2021年，寧德時代、LG能源解決方案以及松下是全球最大的電池供應(yīng)商。
其中，寧德時代在2021年部署了創(chuàng)紀(jì)錄的87.8GWh，占全球總量的31%。在與中國、歐洲和北美汽車制造商的供應(yīng)協(xié)議書不斷擴大的背景下，該數(shù)字也比2020年增長了204%。
LG能源解決方案也部署了創(chuàng)紀(jì)錄的63.5 GWh，占全球總量的22%，位居第二。由于很大程度上受到特斯拉在中國的超級工廠以及少數(shù)歐洲和北美汽車制造商的需求增長，這家韓國公司的部署量較之2020年增長了72%。
松下在2021年部署了41.4 GWh乘用電動汽車電池容量，占全球總量的14%，位居第三，在特斯拉銷售增長強勁以及豐田、雷克薩斯、本田、馬自達(dá)等適度銷售增長的背景下，比2020年增長39%。
盡管各自表現(xiàn)良好，但寧德時代、LG 能源解決方案和松下在2021年的全球市場份額合并達(dá)到67%，而前一年的市占率總和為71%。
頂級客戶：特斯拉
在查看特定汽車制造商時，特斯拉是頂級生產(chǎn)商的主要客戶，寧德時代在道路上部署的所有乘用電動汽車電池容量中有21%用于特斯拉Model 3s和Model Ys，LG能源解決方案占19%。
對于松下來說，部署在道路上的所有乘用電動汽車電池容量的87%用于各種類型的特斯拉電池電動汽車，這使其成為迄今為止最大的電池供應(yīng)商在2021年中最廣泛的市場渠道。
值得一提的是，從容量來看，2021年，與松下電池一起銷售的插電式電動汽車(即BEV/PHEV)的平均電池組容量為58.4千瓦時，而寧德時代為52.8千瓦時，LG能源解決方案為49.5千瓦時。
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