近日，多家海外媒體報(bào)道，因俄烏沖突，歐洲炭黑供應(yīng)受影響嚴(yán)重。據(jù)相關(guān)專業(yè)咨詢公司公布的信息顯示，當(dāng)前，歐洲炭黑總產(chǎn)能約有54%來(lái)自于俄羅斯、烏克蘭和白俄羅斯，而據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，單單俄羅斯、烏克蘭兩個(gè)國(guó)家，炭黑產(chǎn)能就已超過(guò)100萬(wàn)噸。
從目前的情況看，烏克蘭的炭黑供應(yīng)運(yùn)輸?shù)缆芬驊?zhàn)爭(zhēng)遭到破壞，從俄羅斯、白俄羅斯的炭黑出口因經(jīng)濟(jì)制裁而受阻。這三個(gè)國(guó)家的炭黑供應(yīng)目前幾乎完全被切斷。這對(duì)歐洲的炭黑供應(yīng)極其致命，據(jù)相關(guān)人士介紹由于歐洲市場(chǎng)炭黑短缺，世界第一大輪胎制造商米其林近期一直在縮減其法國(guó)紹萊輪胎制造工廠的產(chǎn)能。
歐洲炭黑短缺，輪胎企業(yè)迫于生產(chǎn)壓力積極尋求替代來(lái)源，作為全球最大的炭黑生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)的炭黑必然是很多企業(yè)的首選。3月份炭黑企業(yè)外銷訂單大增即是由此引發(fā)。但需要說(shuō)明的是，中國(guó)炭黑的可供性目前并不理想：
首先受疫情因素影響，當(dāng)前中國(guó)炭黑的整體開(kāi)工負(fù)荷延續(xù)低位，市場(chǎng)炭黑供應(yīng)并不充足。
其次，歐洲輪胎廠減產(chǎn)，對(duì)于中國(guó)輪胎企業(yè)出口利好，如果后續(xù)國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)開(kāi)工維持高位，則中國(guó)炭黑則會(huì)出現(xiàn)“地主家也沒(méi)有余糧了”局面。
綜上情況，目前國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)高位，國(guó)外炭黑企業(yè)在成本大幅攀升情況下價(jià)格推漲，國(guó)際炭黑市場(chǎng)受需求高企供應(yīng)緊張影響，預(yù)測(cè)未來(lái)訂單旺盛，中國(guó)炭黑出口或?qū)⒂瓉?lái)春天。
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