炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)線束世界消息，Asserts Strategic Market Research，2020 年汽車線束價(jià)值 468.2 億美元，預(yù)計(jì) 2030 年將達(dá)到 744.6 億美元，復(fù)合年增長率約為 4.75%。電子設(shè)備、電動(dòng)汽車和車載嵌入式線束需求的增加正在推動(dòng)整體市場(chǎng)的增長。
美國紐約，2022年5月30日(GLOBE NEWSWIRE) --汽車線束被視為連接器、端子和電線的整體組件，它們遍布車輛以傳輸信息和電力。電纜主要由耐用且堅(jiān)固的材料(如乙烯基、導(dǎo)管、橡膠、電工膠帶或擠壓繩編織物)捆綁在一起。 根據(jù)應(yīng)用，“底盤線束” 部分占總市場(chǎng)份額的最大比例約為 27.18%，預(yù)計(jì)將在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)繼續(xù)保持主導(dǎo)地位。
此外，在區(qū)域基礎(chǔ)上，亞太地區(qū)在整個(gè)預(yù)測(cè)期間，以近 61.12% 的總市場(chǎng)份額顯著主導(dǎo)市場(chǎng)。此外，預(yù)計(jì)該地區(qū)在 2020-2030 年的預(yù)計(jì)期間將以最高的復(fù)合年增長率增長。
圖源：STRATEGIC MARKET RESEARCH LLP
表內(nèi)數(shù)據(jù)來源：STRATEGIC MARKET RESEARCH LLP
預(yù)計(jì)到2030年，汽車線束市場(chǎng)的市場(chǎng)價(jià)值將從 2020年的468.2億美元達(dá)到744.6億美元，預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長率為4.75%。將線束嵌入車輛具有多種優(yōu)勢(shì)，例如電力短缺概率低、燃油效率提高和性能增強(qiáng)。此外，在車輛中安裝各種技術(shù)先進(jìn)的系統(tǒng)，如信息娛樂系統(tǒng)和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，是預(yù)計(jì)在2020-2030年預(yù)測(cè)期間推動(dòng)整體市場(chǎng)增長的一些因素。除此之外，全球?qū)﹄妱?dòng)汽車(EV)需求的持續(xù)增長預(yù)計(jì)將在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)推動(dòng)汽車線束市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)BusinessToday報(bào)道，2020年全球電動(dòng)汽車銷量增長了近39% ，而乘用車市場(chǎng)總量下降了14%。研究公司Canalys預(yù)測(cè)，到2028 年將售出約3000萬輛電動(dòng)汽車。
按材料劃分，“銅”市場(chǎng)份額在汽車線束市場(chǎng)中占有最大份額。
基于材料，“銅”部分在 2020 年占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)的最大份額，約為 68.13%。銅具有最佳的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性。與鋁相比，銅線的導(dǎo)電和導(dǎo)熱電阻最小，因此它們主要用于世界各地汽車中各種高導(dǎo)電率應(yīng)用的線束。
根據(jù)國際銅業(yè)協(xié)會(huì) (ICA)注冊(cè)的新研究，汽車線束中銅的總使用量將繼續(xù)呈指數(shù)增長。此外，Martec Group進(jìn)行的研究發(fā)現(xiàn)，全球汽車線束中每輛車的銅使用總平均重量從2016年的11.0公斤增加到2019年的12.6公斤，增幅約為14.5%。
通過推進(jìn)，“電動(dòng)汽車”細(xì)分市場(chǎng)占有最高的市場(chǎng)份額。
基于Propulsion，在2020-2030年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，“電動(dòng)汽車”占據(jù)了最大的市場(chǎng)份額，約占總市場(chǎng)的58.21%。 在預(yù)測(cè)期內(nèi)，它也以不錯(cuò)的復(fù)合年增長率保持了最快的增長。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車對(duì)線束的需求增長是其三倍，這反過來又加速了該細(xì)分市場(chǎng)的整體增長。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，2019年全球電動(dòng)汽車總銷量達(dá)到約210萬輛的里程碑，超過前一年，2018 年，這反過來將推動(dòng)汽車線束市場(chǎng)的發(fā)展。
從車型來看，“乘用車”主導(dǎo)了整個(gè)汽車線束市場(chǎng)。
分車型來看，2020年“乘用車”市場(chǎng)占有率最高，約為48.23%。乘用車在全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)量比任何其他車型都多，需要大量的線束，從而增加該細(xì)分市場(chǎng)的整體增長。根據(jù)Statista的數(shù)據(jù)，2019 年，全球生產(chǎn)了大約 5600 萬輛乘用車(即至少有四個(gè)座位的汽車)。
按電壓計(jì)算，“低壓汽車線束”主導(dǎo)了整個(gè)汽車線束市場(chǎng)。
基于電壓，“低壓汽車線束” 細(xì)分市場(chǎng)在 2020 年占據(jù)了 約75.23%的最大市場(chǎng)份額。然而，在整個(gè)預(yù)測(cè)期間，高壓汽車線束以強(qiáng)勁的復(fù)合年增長率占據(jù)了增長最快的細(xì)分市場(chǎng)。由于在電動(dòng)汽車中過度安裝 HV 電池生態(tài)系統(tǒng)，對(duì) HV 汽車線束的整體需求大幅上升。這些都是廣泛推動(dòng)整體市場(chǎng)增長率的重要因素。
從應(yīng)用來看，“底盤線束”主導(dǎo)了整個(gè)汽車線束市場(chǎng)。
根據(jù)應(yīng)用，“底盤線束” 部分占總市場(chǎng)份額的最大比例約為 27.18%，預(yù)計(jì)將在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)繼續(xù)保持主導(dǎo)地位。全球?qū)諝庵苿?dòng)泵、懸架系統(tǒng)、車架等底盤應(yīng)用中汽車線束的需求在全球范圍內(nèi)急劇上升，這反過來又促進(jìn)了該領(lǐng)域的整體增長。
亞太地區(qū)占據(jù)了全球汽車線束市場(chǎng)份額的最大份額。
從地區(qū)來看，“亞太地區(qū)” 在整個(gè)2020-2030年的預(yù)測(cè)期間以61.12%的總市場(chǎng)份額顯著主導(dǎo)市場(chǎng)，其次是歐洲。 中國是世界上最大的汽車制造國。因此，預(yù)計(jì)中國汽車線束市場(chǎng)將以更高的速度增長。大多數(shù)位于中國的OEM 都專注于將各種輕質(zhì)材料用于線束，從而在很大程度上推動(dòng)了該地區(qū)的整體市場(chǎng)增長。此外，由于汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和全國普遍存在的高度有利的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施等方面，預(yù)計(jì)印度汽車線束市場(chǎng)將以穩(wěn)定的速度增長。根據(jù)一項(xiàng)研究，發(fā)現(xiàn)2020年全球電動(dòng)汽車銷量同比增長約39%至310萬輛。2020年，中國和歐洲共售出約130萬輛電動(dòng)汽車，約為美國電動(dòng)汽車銷量的四倍。美國的電動(dòng)汽車總銷量?jī)H占全國所有新車銷量的2.4%。
（原標(biāo)題：到2030年，汽車線束市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到744.6億美元。電子設(shè)備、電動(dòng)汽車和汽車嵌入式線束的需求上升，推動(dòng)市場(chǎng)增長。）
