炭黑產業網據車與輪店主聯盟訊：2022年的上半年幾乎可以說是輪胎漲價的半年了，全鋼胎漲完，半鋼胎漲;國內企業漲完，外企也跟著漲。
恍惚間漲價的日子仿佛回到了去年，不同的是，去年國六換新車好歹還讓全鋼輪胎市場回暖了一陣，而今年下半年輪胎市場什么樣，沒人敢斷定。
在這個只有輪胎漲價可以確定的市場中，一輪又一輪的漲價就像歌詞里唱的那樣“過度使用，不癢不痛”，再也難以激發輪胎商家備貨的熱情。
漲價本身是為了解決廠商嚴重的原材料和生產成本壓力，而面對疲乏的市場疲乏的商家，如果漲價不能激發備貨從而流于形式，也許在下半年可能的市場轉機到來之前，我們先看到的是中小輪胎企業倒下的尸體。
倒閉，漲價的終點?
對于輪胎企業來說，選擇漲價無可厚非，原材料成本上來了，產銷壓力大了，利潤被擠壓了，賬面的資金越來越入不敷出，漲價也只是順應市場的行為，人總不能抱著輪胎當干糧。
然而，漲價不是解決當下市場難題的出路，它更像是一針嗎啡，只能短時間給企業成本壓力帶來的緩解，而且越漲效果越差。
別忘了，輪胎制造成本的壓力是伴隨著輪胎市場的低迷共同作用的。
也許第一次漲價，商家還會基于市場預期選擇備貨，但隨著淡季的持續，輪胎生意越來越少，倉庫走貨舉步維艱，還有多少商家愿意冒著資金風險去備越來越貴的貨呢?
所以，無法消解的成本壓力，遲早會壓垮資金鏈薄弱的中小企業 。
倒閉潮正在悄悄翻涌
自從進入到疫情時期以來，我們已經看到了相當多的輪胎生產企業和經銷商正在或已經經歷破產重整。
在企業信息網站中，以“輪胎”及“破產重整”作為關鍵字搜索，2001到2022這二十多年中共有124條有關輪胎企業破產重整的公開信息。
其中，僅2022年上半年就已經有15條相關信息，倒閉潮之兇猛可見一斑。
為此，小邦也分別從廠商和經銷商的角度，總結了今年至今為止“消失”的輪胎企業名單。
而這僅僅是有公開破產情況的破產企業，還有很多輪胎企業正在賣房還債的破產邊緣游走：
近期山東省青島市中級人民法院發布公告，裁定青島利升新材料有限公司、南京名人輪胎銷售有限公司兩家成立近20年的輪胎經銷商變賣名下房產，以清償銀行債務。
另外，連云港聯盛輪胎有限公司目前也在破產申請中，該公司注冊資本500萬元，已有15年的經營歷史。
可以看出，2022倒閉的輪胎企業中，既不乏曾經的高端輪胎制造先鋒;也不少注冊資金千萬以上，以及經營十年以上的輪胎經銷商;甚至還有曾服務全國各大頭部輪胎企業原材料供應商。
這些企業的悄然落幕，不禁讓人徒生凄涼。不過就小邦看來，這只不過是輪胎倒閉潮的冰山一角。
被資源整合的輪胎企業
除了明確自己倒閉的消息之外，還有很多輪胎企業在面臨經營困境時，選擇將自己與業內強者綁定在一起，對外稱是合并收購，實際上也是對自身越來越大的經營風險的平衡。
今年年初，山東地礦慧通特種輪胎有限公司與棗礦集團進行了戰略重組，使后者成為了集三大輪胎品牌于一身的國內輪胎新巨頭。
4月初，中策實現了對天津國際的合并，成立了中策橡膠(天津)有限公司，全盤接收了天機國際原有的工程機械輪胎和特種輪胎業務，完整了中策的輪胎產品系譜，同時也為中策特種輪胎的出海之路打開了一扇門。
對于主動吸收其他企業輪胎廠商來說，廠房、品牌、產品乃至市場的“接盤”節約了企業研發、基建和前期運營的成本。最近中策天津公司與約翰迪爾的合作就是最好的例子。
而對于被合并的企業來說，雖然大品牌背書解決了銷路的問題，生產上的原材料供應也有了暴漲，企業品牌得到了保全，結果上皆大歡喜。
但從企業經營角度上看，被整合的企業實際上也是由于存在這樣或那樣的經營瓶頸才選擇了這條路。
漲價潮和倒閉潮誰更可怕
在小邦看來，近期輪胎市場的漲價潮與倒閉潮就像是一場拉鋸戰。
市場的低迷，成本的上漲讓企業紛紛漲價緩解沖擊。而漲價策略本身實際上是對企業輪胎間銷售渠道消化能力的比拼，擁有更多更豐富銷售渠道的輪胎大廠顯然在其中更具優勢。
而無法承擔漲價沖擊的中小輪胎企業，要么維持價格，自己吞下成本上漲的苦果，要么看著質量更好，利潤更高的大牌輪胎產品搶占自己的市場，這也是為什么更多的中小輪胎企業會在漲價潮中先倒下的原因。
但顯然這次的倒閉潮更加可怕，因為我們不僅看到中小輪胎企業正在消失，甚至一些原先具有經營歷史，注冊資金雄厚的企業也加入到了這一洗牌的過程中。
這意味著輪胎的產能過剩依然是輪胎企業需要面臨的問題。
同時，資金緊張帶來的倒閉風險很有可能拖累企業研發和新產品發布的投入，拖累輪胎產業“積貧積弱”下去，低端競爭成為主流。
漲價不是重點，維護銷路與平衡成本同樣重要
面對激烈的行業競爭，漲價的頻繁。輪胎企業唯有在做好產品的同時盡可能地降低生產與運營的成本，才能讓自己的產品在同行中有更高的競爭力和性價比。
同時，漲價目標的實現，是建立在銷量穩定的基礎上的，如果不能通過產品質量和服務拓展市場，空有價格，在市場競爭中依舊會得不償失。
漲價潮不可怕，輪胎企業沒有準備就卷入漲價潮才可怕，而如果因為漲價競爭而破產，對于一個企業來說未免太過殘酷。
所以，與其擔心漲價潮這個環境因素帶來的影響，輪胎企業不妨還是修煉好內功，才是度過困難時期的法門。
