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    國家“兜底”救市,輪胎業有救了!

       時間:2022-05-24 來源:車轅車轍網發表評論

    炭黑產業網據車轅車轍網消息,4月受疫情影響,汽車、輪胎、物流等行業遭遇多重困境,許多從業人員表示,正經歷行業最艱難的時期,更有部分企業盈利能力大幅下滑,虧損嚴重,在生死存亡的邊緣掙扎。

    市場需求低迷、從業者信心低落、大環境經濟不暢,中央已經注意到了——5月23日,國務院推出“穩經濟33條”,迅速刷屏朋友圈。

    國家“兜底”救市,輪胎業有救了!

    對于當前的經濟形勢,國務院常務會議用一句話概括:當前經濟下行壓力持續加大,許多市場主體十分困難。因此,會議進一步部署穩經濟一攬子措施,努力推動經濟回歸正常軌道,決定實施6方面33項措施。

    縱覽會議內容,“增加”、“擴大”、“新開工”、“抓緊”等關鍵詞撲面而來,9個以“億元”為單位的數字讓人為之振奮,尤其汽車輪胎行業,猶如冰山下的晨陽,迎來了一絲曙光。

    千億級補貼,提振車市信心!

    中國汽車市場慘到什么地步?4月,國內狹義乘用車市場銷量達104.3萬輛,同比下降35.5%;商用車銷量21.6萬輛,同比下降60.7%,其中重卡銷量僅4.4萬輛,同比下降77.3%!

    千億級補貼,提振車市信心!

    車市下行的糟糕態勢,終于倒逼國家出手了:針對乘用車市場,國務院宣稱,將階段性減征部分乘用車購置稅600億,這是國家即刻落下的“促消”政策,更成為許多車企的救命稻草。

    國務院一聲令下,各地政府積極推動實施,山東省政府5月23日召開發布會表示,從政策發布之日起至6月30日,對在省內購置新能源乘用車、燃油乘用車、報廢舊車購置新車的個人消費者,發放1000-6000元不等的消費券。

    從政策發布之日起至6月30日,對在省內購置新能源乘用車、燃油乘用車、報廢舊車購置新車的個人消費者,發放1000-6000元不等的消費券。

    無錫當地的補貼政策,更是讓消費者熬夜排隊購買比亞迪汽車......

    無錫當地的補貼政策,更是讓消費者熬夜排隊購買比亞迪汽車......

    商用車方面,國務院提出,汽車央企發放900億元貨車貸款,要銀企聯動延期半年還本付息。

    其實早在5月17日,國務院總理李克強在云南考察時走進抗疫運輸一線卡車司機群體,了解卡友群體貸款還款、貨運收益、油價上漲、異地年檢等問題的情況。

    總理在仔細了解卡車司機眼前困難和需求后,提出了會研究通過讓國企延期還款等政策來緩解卡車司機壓力,這900億貨車貸款實打實地幫助卡車司機共渡難關。

    與往年車市下行不同,此次車市受難的源頭是疫情所致的社會停滯,并非只礙于金融、房地產受挫所形成的經濟下行。

    汽車消費能力將緊隨個人財富的積累聯動,疫情導致許多人收入不穩定,提振消費信心是令車市保持高質量發展的關鍵。

     汽車消費能力將緊隨個人財富的積累聯動,疫情導致許多人收入不穩定,提振消費信心是令車市保持高質量發展的關鍵。

    上述國家補貼政策,除了是一劑維持汽車消費的強心針,也飽含著中國對強化經濟形勢,穩定國家產業實力的深意。同時,若汽車銷量提高,無疑將帶動輪胎企業配套業務的增長。

    多項利好,全鋼替換市場迎拐點!

    國務院指出,穩產業鏈供應鏈,優化復工達產政策,完善對“白名單”企業服務;保障貨運通暢,取消來自疫情低風險地區通行限制;一律取消不合理限高等規定和收費,客貨運司機等在異地核酸檢測,同等享受免費政策。

    多項利好,全鋼替換市場迎拐點!

    疫情籠罩下,貨運不通、出行不暢成為了物流人最頭痛的事情,也導致了卡客車胎替換市場的大幅下滑。

    取消來自疫情低風險地區通行限制,一律取消不合理限高等規定和收費,體現了國家再次明確不得搞“一刀切”等不合理的限制,將對物流運輸通暢起到積極作用。

    基建項目一直是拉動全鋼胎增長的關鍵,國務院還表示,將新開工一批水利項目特別是大型引水灌溉、交通、老舊小區改造、地下綜合管廊等項目;啟動新一輪農村公路建設改造;支持發行3000億元鐵路建設債券。

    在保能源安全方面,落實地方煤炭產量責任,調整煤礦核增產能政策,加快辦理保供煤礦手續,再開工一批水電煤電等能源項目。

    另外,京東618大促也于5月23日開啟,多家物流、快遞企業相繼發布物流保障措施,車轅車轍認為,隨著電商大促對需求的進一步拉動,物流行業將重回上升通道,全鋼輪胎替換市場也會迎來好轉。

    個體、企業難干?國家支持!

    輪胎行業終端生意慘淡,國內疫情反彈導致物流不暢、停工停產,疊加原材料價格上漲等因素對小微輪胎企業形成了較大沖擊。

    個體、企業難干?國家支持!

    據車轅車轍統計,截至5月19日,全國有206家輪胎相關公司注銷,有65家輪胎相關公司遭到清算,有40家輪胎相關公司經營發生異常,因此,加大對小微企業的支持力度十分緊迫和必要。

    在財政及相關政策方面,國務院表示,增加退稅1400多億元,全年退減稅總量2.64萬億元;將中小微企業、個體工商戶和5個特困行業緩繳養老等三項社保費政策延至年底,并擴圍至其他特困行業,預計今年緩繳3200億元;同時要求各地加大對小微企業、個體工商戶水電氣費、房租等支持。

    在財政及相關政策方面,國務院表示,增加退稅1400多億元

    退稅、緩繳費用等力度明顯加大,有助于減輕市場主體的負擔,而房租水電更不用說,這是輪胎店的主要經營成本。

    在金融政策方面,國務院表示將今年普惠小微貸款支持工具額度和支持比例增加一倍;對中小微企業和個體工商戶貸款、貨車車貸、暫時遇困的個人房貸消費貸,支持銀行年內延期還本付息;將商業匯票承兌期限由1年縮短至6個月,推進平臺企業合法合規境內外上市。

    疫情反彈導致輪胎人就業和收入壓力較大,延期還款有助于緩解這部分群體的資金壓力,體現了金融持續向實體經濟讓利,加大對困難群體的紓困力度。

    結語:正如中國民生銀行首席研究員溫彬所說的那樣,本次會議十分及時和必要,體現了國家支持穩增長的堅定信心和果斷應對困難的魄力。

    在當前經濟爬坡過坎的關鍵時期,國家強有力的政策對于促進經濟回升十分必要,輪胎人更要重拾信心,相信黎明終會到來!

     
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