炭黑產業網據輪胎商業消息，2022年5月10日，米其林發布輪胎價格調整通知：提到過去一段時間以來，輪胎原材料價格持續停留高位。除國際貨運與物流成本攀升外，大宗原材料成本持上升趨勢，短期內難以改善。

自2022年6月1日起，對米其林品牌公路運輸卡客車輪胎及輕卡輪胎進行價格調整，價格調整幅度預期5%-8%。

湖北奧萊斯發布漲價通知

漲價時間是2022年5月28日，對全鋼系列產品出廠價格上調2%。

山東金旺達輪胎

自2022年5月20日，各規格上調3%。

韓國輪胎市場漲價更瘋

米其林在韓漲價到7月了，據韓媒報道：2022年7月1日，乘用車輪胎價格將上漲8-12%，輕型卡車輪胎價格將分別上漲15%，越野輪胎BFG全地形和MUD地形的價格增加了5-10%。

早在今年4月份，米其林在韓價格就上漲了20%，告知輪胎經銷商是因為海運價格和原材料成本上漲，隨著俄羅斯入侵烏克蘭后國際油價飆升，輪胎主要原材料炭黑和合成橡膠的價格也處于高漲。

錦湖和耐克森輪胎這三家國內輪胎公司也將其輪胎價格提高了10%，而海外公司普利司通和德國馬牌也將輪胎價格提高了20%。

印度、日本輪胎市場上漲8%以上

在印度輪胎市場中，2022年輪胎企業將陸續漲價。專家曾預測全年輪胎價格漲幅在8%-12%之間，這背后的原因就是天然橡膠和石油化學品等原材料價格的上漲。

而日本輪胎市場中，普利司通輪胎和優科豪馬輪胎的價格提高了7%到10%左右。

美國輪胎市場漲價更猛

優科豪馬發布漲價通知，將從7月1日起提高其美國市場的乘用車輪胎以及商用卡車輪胎的價格。

倍耐力輪胎北美公司將于6月15日將在美國的乘用車和輕卡輪胎價格上調10%。

米其林宣布其北美公司將于6月1日面向美國和加拿大市場執行漲價，漲價內容包括各乘用車和輕卡輪胎的替換產品及其服務費，漲幅為5%至12%不等。

天然橡膠價格猛漲

根據天然橡膠生產商協會(ANRPC)的數據，泰國天然橡膠(STR20)在一年內飆升了約35%，從去年1月的每公斤140美元到今年2月接近190美元。天然橡膠價格的上漲是由于供需失衡加劇。世界上70%以上的天然橡膠產量被一些國家壟斷，泰國、馬來西亞和印度尼西亞;這三個國家在四個月的時間內減少了24萬噸(t)的出口。

上個月，由于印度尼西亞國內缺少，暫停了棕櫚油出口。此外，自去年以來，中國一直在提振國內需求，囤積鋼鐵和天然橡膠等關鍵商品，助長了價格飆升。

海運價格攀升

海運費用也沒有顯示穩定的跡象。截至4月29日，全球集裝箱船票價指數上海集裝箱船費指數(SCFI)觸及4177點。與去年4月的2585相比，它幾乎翻了一番。此外，由于汽車半導體供應短缺而導致的整車廠商減少，導致輪胎廠商的產量下降。據報道，去年韓國國內3家輪胎企業的產能利用率在80-90%的范圍內上下波動。

炭黑漲價不斷

博拉炭黑公司于5月16日宣布，將提高在北美生產的所有炭黑產品的價格。漲價將自2022年7月1日生效，漲幅達15%，適用于當日或之后的所有發貨。

而國內的炭黑市場也很強勁，自今年3月份開始，在成本的推動加價格不斷上行。據相關媒體數據顯示：截至5月6日，以山東N330為例，炭黑市場價格在10500元/噸附近，較4月初漲幅7.14%，較3月初漲幅23.53%，炭黑市場價格再創新高。

寫在最后，即使以便宜著稱的二道販子都不敢揚言今年輪胎企業會降價，而普利司通的財報中還提到了漲價預售的方式推動了出貨量 的增長。從全球企業一季度來看，即使價格大幅度提升但是仍然沒有抵擋住利潤的下降，不漲價只有死路一條!!!

       （原標題：中國漲、日本漲、韓國漲、美國漲，全球漲漲漲！！！）