炭黑產業網訊，4月21日，炭黑巨頭卡博特再次提漲橡膠用炭黑的價格，漲價函表示，自2022年5月1日起將橡膠用炭黑的價格提漲800元/噸，主要因近期原材料價格持續高位，疊加疫情影響運費激增，從而導致炭黑生產成本不斷增加。
橡膠方面，據馬來西亞橡膠委員會表示2022年第一季度天然橡膠供應95.4萬噸，出現供不應求的現象。輪胎制造商的需求較弱致使橡膠價格已出現下降。
輪胎方面，開工率下降維持在60%~80%之間，遠低于往年的水平;企業的庫存上漲40%左右，漲幅較大。而4月也沒迎來傳統旺季，目前輪胎市場依舊低迷，在4月20日中國橡膠工業協會舉行的第4期行業月度信息發布會上不少輪胎企業表示生產經營上遇見極大的問題，也有人表示，2022年是從業以來最艱難的一年。
2022年輪胎企業的壓力：
1交通運輸受阻：由于疫情爆發，高速運輸行業不飽和，影響到企業經營、輪胎銷售及上下游供應鏈。2生產成本上漲：一方面輪胎所需原材料炭黑、能源等價格上漲;另一方面疫情防控致使物流及生產成本增加。對于極為艱難的輪胎企業，政府給予了針對運輸行業的扶持補貼，與國際航運公司談判等措施。
對于一地雞毛的2022年，輪胎行業何時迎來希望的曙光?
有人認為，政府已發文要求對物流行業進行整改，后期隨著物流轉好，有望帶動輪胎替換需求，加快庫存周轉;經銷商方面，品牌銷售結構調整將帶動銷售業績上漲。
另有人認為，當前輪胎廠家的漲價政策在成本壓力仍將延續，但后期原材料價格的穩步回落，輪胎生產成本有望在今年下半年有所放緩，屆時對輪胎企業高企的生產成本起到一定緩解作用。
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