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    俄烏戰爭對輪胎生意的影響

       時間:2022-03-05 來源:車與輪店主聯盟作者:杜小歡發表評論

    炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息,這幾天,俄烏局勢還很嚴峻,西方國家已經宣布對俄羅斯實行經濟制裁,這對全球的經濟、金融和產業鏈產生了深刻的影響。

    我們所處的輪胎行業也沒能幸免于這場大變動,雖然現在還沒有明確的數據顯示俄烏沖突給輪胎行業帶來多少直接損失,但是這場戰爭給輪胎帶來的影響,一定比你想象的要大很多。

      多家輪胎企業削減2022財務預期

    首先,俄烏戰爭爆發最直接的影響就是俄羅斯的輪胎工廠,目前已知有多家輪胎企業的俄羅斯工廠已經受到波及。

      1、輪胎企業下調財務目標

    俄烏沖突爆發后,芬蘭諾記輪胎表示,俄羅斯金融、支付系統的功能、俄羅斯盧布匯率等目前存在很大的不確定性,因此董事會決定撤銷公司今年2月8日發布的財務目標。

     多家輪胎企業削減2022財務預期

    據了解,2021年諾記俄羅斯-亞洲合并業務部門的凈銷售額總計3.36億歐元。該公司在其2021年第一季度財務報告中表示,82%的乘用輪胎是在俄羅斯制造的,低于2020年第一季度的 85%。

    另外,倍耐力也表示,俄羅斯的兩家工廠業務約占公司總營業額的3-4%,產量占10%,俄烏沖突后下調了2022年營業利潤率預期,調整后的營業利潤率將在16%至16.5%之間,之前約為16%至17%。

    俄羅斯的兩家工廠業務約占公司總營業額的3-4%,產量占10%

    2、俄羅斯有多家輪胎工廠

    據了解,芬蘭諾記輪胎是俄羅斯最大的消費輪胎出口商,日前該企業表示,正在將其俄羅斯輪胎工廠的部分“關鍵產品線”的生產轉移到芬蘭和美國的工廠。

    此外,根據ERJ最新全球輪胎報告的數據,在俄羅斯有生產基地的其他主要輪胎制造商還包括:

    22、俄羅斯有多家輪胎工廠、俄羅斯有多家輪胎工廠

    原油供應受挑戰,輪胎原材料漲價

    合成橡膠是輪胎的主要原材料之一,而俄羅斯是全球重要的合成橡膠供應集散地,也是產油大戶。俄烏戰爭爆發,也對這兩種原材料供應帶來不確定性。(俄烏沖突助推原材料價格大漲,各大輪胎企業3月漲價通知來襲!)

    1、俄羅斯是我國合成橡膠主要進口國之一

    數據顯示,俄羅斯是中國合成橡膠進口第三大來源地,2021年中國進口的俄羅斯的合成橡膠約14萬噸,較2020年的約25萬噸下滑了約40%,約占中國合成橡膠進口量的12%以上。

    俄羅斯是我國合成橡膠主要進口國之一

    2、石油價格翻一番,潤滑油企業紛紛漲價

    俄羅斯是石油大國,沖突發生后能源和大宗商品市場陷入混亂,油價一路高歌。截至3月4日,布倫特原油期貨價格升破每桶100美元,達到111.35美元/桶。在2月初時有分析師稱,油價也有達到每桶120美元的可能。

    在油價壓力下,多家潤滑油品牌宣布漲價:

    石油價格翻一番,潤滑油企業紛紛漲價

    另外,很多合成橡膠也是從原油中提取出來,原油漲價勢必會影響合成橡膠的價格,合成橡膠又是輪胎的主要原材料,合成橡膠漲價又將推動輪胎價格上漲。

      多家車企宣布停產、輪胎配套業務受牽連

    俄烏沖突除對多家輪胎企業的在俄工廠直接沖擊外,還影響輪胎企業的配套業務。央視財經近日報道稱,受俄烏局勢升級及其觸發的西方對俄羅斯制裁影響,已經有多家汽車制造商因此宣布暫時停工,包括大眾、寶馬、三菱、雷諾等。

     多家車企宣布停產、輪胎配套業務受牽連

    據了解,俄烏沖突給車企帶來的挑戰主要來自于兩方面,一是俄羅斯是世界主要的金屬出口國,鎳、鋁、鈀、鈦等汽車零部件重要原材料,可能因為西方制裁切斷這些稀有金屬的供應,從而影響汽車零部件(包括新能源汽車電池)生產。

    二是俄羅斯和烏克蘭的氖氣產量合計占全球70%,氖氣是芯片制造的重要原材料,俄烏局勢導致氖供應面臨著很大的不可控性。

    俄羅斯和烏克蘭的氖氣產量合計占全球70%

    因此,美聯社2日的報道稱,眼下供應鏈“不可能”趕上全球生產商需求;3月1日寶馬集團一名發言人也透露,因供應延遲,寶馬在德國和歐洲其他地方的工廠生產都將受到影響,何時停工以及停工多久還有待評估。

    眾所周知,輪胎配套一直是輪胎企業主要業務之一。現在來看,車企減產對配套輪胎企業有直接的影響,但其實,輪胎企業配套訂單減少對今后替換市場銷量的傳導影響也非常大。

    俄烏沖突影響中國輪胎貿易

    在輪胎貿易方面,俄烏沖突對國內貿易有非常深刻的影響,這種影響是利弊并存的。

    1、俄烏沖突或將加強俄羅斯對國內的出口依賴

    目前,部分國內輪胎企業的主要出口國就是俄羅斯,2020年海外營銷機構ROIF Expert的“俄羅斯輪胎和外胎市場2023年前研究和預測”數據顯示,俄羅斯市場進口的輪胎和外胎近一半來自中國。

    俄烏沖突或將加強俄羅斯對國內的出口依賴

    比如,三角輪胎及貴州輪胎產品主要出口至俄羅斯及北美、亞太等地區。短期來看,沖突爆發后俄羅斯及烏克蘭經濟受限,輪胎需求收縮;但長期來看,在歐美國家加大對俄羅斯封鎖的情況下,俄羅斯對中國工業商品的依賴或將進一步提升,從而增加從中國的進口數量。

      2、歐元貶值,部分輪胎企業收益受損

    歐洲是我國輪胎出口的重要目的地,目前受沖突影響,歐元/英鎊等普遍貶值,其中歐元兌換人民幣更是從去年的“1:8”降到了現在的“1:7”,而且目前還有下降趨勢。

    這就意味著,歐洲人民購買中國輪胎的歐元價格將大幅度上漲。多年來中國輪胎一直以價格優勢霸占一半的歐洲市場,但歐元價格上漲后,中國輪胎企業出口到歐洲國家的銷量或受很大的影響。

    3、俄烏沖突給“中歐班車”出口增加阻力

    近年來國內輪胎企業紛紛開發海外項目,拓展國際市場,并通過中歐班車出口到歐洲各地。但俄烏是中歐班車的必經之路,如果俄烏戰爭持續影響中國出口到歐洲的順暢。

           (原標題:俄烏戰爭對輪胎生意的影響,比你想象的更嚴重)

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