【炭黑產業網】10月17日消息，東洋輪胎公司于10月初對外宣布，將在其塞爾維亞工廠廠區范圍內新建一座研發實驗室大樓。這座全新研發中心預計在2027年1月正式投入運營，建成后將成為該集團在歐洲地區的核心研發樞紐，旨在進一步強化集團在歐洲市場的技術研發實力。與此同時，目前設立于德國的歐洲研發部門計劃于2026年底關閉，相關研發職能將逐步轉移至塞爾維亞新中心。
據了解，新研發中心選址于塞爾維亞因吉亞市的東洋輪胎工廠廠區內，總占地面積達4600平米。其核心業務范圍涵蓋材料與配方設計、加工技術開發、原材料調研及評估、行業信息收集等多個關鍵研發環節。回溯東洋輪胎的全球研發布局，該公司曾在2019年1月于北美設立研發中心，同年11月又在德國布局另一處研發中心，與日本本土的核心輪胎技術中心共同構建起全球三方研發協作框架。此次塞爾維亞新中心的建設，將對這一全球協作體系進行優化升級，進一步加強日本、美國與歐洲三大研發板塊的聯動合作，推動集團整體技術發展進入全新階段。
據炭黑產業網了解，當前出行領域的市場需求正持續升級，一方面對輪胎產品提出了更高的能效要求，即提升燃油與能源利用效率，同時需契合公眾安全意識提升帶來的更強安全性能需求，以及兼具經濟性與耐用性保障;另一方面，輪胎制造還面臨著多項相互矛盾的性能平衡挑戰，包括降低滾動阻力、優化濕地與雪地抓地力、減輕產品重量以及增強耐磨性等。為有效應對這些市場與技術挑戰，東洋輪胎正不斷加強三大研發中心的協同協作，實現各區域中心獨特技術功能的共享與互補。
在集團中期經營計劃中，東洋輪胎明確了三大核心差異化技術領域并進行重點深耕。其一為先進設計技術，用于高水平滿足產品的多項性能需求;其二是客戶導向型產品開發技術，旨在及時打造具備差異化特性與市場吸引力的產品;其三是下一代技術，聚焦前瞻性研發契合未來社會需求的創新技術。展望未來，東洋輪胎計劃通過進一步強化“從先進設計到客戶導向型產品商業化”的技術轉化流程，推動技術的持續升級與落地應用，將整體研發工作推向新階段。
在此過程中，東洋輪胎將“加工技術強化”列為歐洲研發部門的重點發展技術方向之一，這也是此次塞爾維亞新中心建設的關鍵舉措。在塞爾維亞新研發中心，集團將重點開展新型橡膠配方與材料的開發，并推進混煉技術的升級迭代，以此同時提升生產效率與輪胎產品性能。此外，得益于塞爾維亞工廠廠區內已有的測試場地，新中心可支持搭載自產輪胎的實車直接開展行駛測試，這一優勢有望大幅縮短研發周期，加速新產品的開發進程。東洋輪胎表示，通過將這些升級后的技術成果應用于實際生產運營，將進一步提升“TOYO”輪胎品牌的核心價值，增強其在全球輪胎市場的綜合競爭力。
