【炭黑產業網】4月3日消息，在輪胎市場競爭日益激烈的背景下，耐克森輪胎選擇了一條不同尋常的道路。公司表示，盡管新能源汽車市場蓬勃發展，但他們已決定調整戰略方向，將資源和精力更多地投入到普通汽車與電動汽車通用的輪胎產品研發上。這一決策背后，是耐克森對市場需求和自身發展狀況的深刻洞察。
據炭黑產業網了解，耐克森輪胎此次戰略調整的背后，現金流緊張是一個不容忽視的關鍵因素。數據顯示，截至2024年底，公司的現金流較2023年大幅減少了超過一半。面對如此嚴峻的資金壓力，耐克森不得不重新審視其投資方向和資源配置。重建北美銷售網絡和籌建新工廠等重大項目，都需要大量的資金投入，這使得公司在新能源汽車輪胎領域的專項研發上顯得力不從心。
此外，與韓國其他兩大輪胎企業相比，耐克森的管理成本也顯得偏高。過去六年間，其銷售、管理和一般費用占總銷售額的比例一直維持在20%左右，而韓泰輪胎和錦湖輪胎的同類數據則控制在17%至18%之間。這一差距無疑加大了耐克森的經營壓力，迫使其做出戰略調整以優化成本結構。
耐克森輪胎表示，盡管不再推出新能源汽車專用輪胎品牌，但他們將繼續在韓國國內為新能源汽車提供配套服務，并努力提升通用輪胎產品的性能和品質，以滿足市場的多元化需求。這一戰略調整，既是對當前市場環境的應對，也是對公司未來發展的長遠規劃。
