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    印度或成“廢輪胎傾倒場”?ATMA請求政府出手限制

       時間:2024-08-20 來源:炭黑產業網發表評論

    【炭黑產業網】8月20日消息,近日印度汽車輪胎制造商協會(ATMA)發出呼吁,希望政府能限制廢輪胎的進口,擔憂印度正逐漸成為全球廢輪胎的“傾倒場”。該協會在提交給財政部的預算前備忘錄中特別指出,自2020-2021財政年度起,印度的廢輪胎進口量急劇上升,增長幅度超過五倍。

    ATMA表示,無節制的廢舊輪胎及其進口可能會帶來環境和安全上的隱患,這將對自2022年7月起實施的《廢輪胎生產者責任延伸(EPR)條例》造成沖擊。此條例的初衷是為了更有效地監管廢輪胎的處理與回收工作,然而,廢輪胎進口量的急劇增加正對其執行效果構成嚴峻挑戰。

    據炭黑產業網了解,ATMA主席阿納布·班納吉(Arnab Banerjee)已著重指出,政府需采取措施限制這類進口,他提議應僅允許以多次切割或切碎形態的廢輪胎進入印度。這一提議與最初的EPR規定相吻合,該規定起初就包含了此類要求,但隨后應輪胎回收行業的要求而有所放寬。

    印度每年的輪胎產量超過2億條。班納吉強調,印度有足夠的國內處理能力來應對報廢輪胎(ELT),因此無需依賴進口的廢輪胎。ATMA透露,這些進口的廢輪胎通常會在替換市場上被轉售,這可能引發安全問題,或者由于處理不當而導致環境惡化。

     
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    標簽: 廢舊輪胎
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