【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月4日消息，近日，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所成功實現(xiàn)了仿生合成橡膠技術(shù)的重要突破，為航空輪胎國產(chǎn)化技術(shù)全鏈條貫通和應(yīng)用驗證奠定了堅實基礎(chǔ)。這一創(chuàng)新性的技術(shù)路線，有望為我國航空輪胎制造業(yè)打破國外技術(shù)壟斷，實現(xiàn)核心技術(shù)的自主可控提供有力支持。
據(jù)了解，航空輪胎作為飛機起降過程中不可或缺的關(guān)鍵部件，其性能直接關(guān)系到飛機的安全性。然而，長期以來，航空輪胎的核心制造技術(shù)一直被國外幾家公司所掌控，我國民航飛機主要采用租用國外航空輪胎的方式，存在著巨大的安全隱患和經(jīng)濟壓力。
為了突破這一技術(shù)瓶頸，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所的科研團隊提出了仿生合成橡膠的技術(shù)路線。經(jīng)過多年的聯(lián)合攻關(guān)和反復(fù)試驗，他們成功模仿了天然橡膠的分子結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵化學(xué)組分，實現(xiàn)了仿生橡膠合成技術(shù)的重要突破。這一成果不僅填補了國內(nèi)空白，而且達到了國際先進水平，為我國航空輪胎制造業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，為了確保航空輪胎的性能和安全性，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所還依托航空輪胎大科學(xué)中心進行了嚴(yán)格的測試和驗證。該中心擁有飛行起降動力學(xué)大裝置等一系列先進設(shè)備，可以模擬和測試航空輪胎在各種極端條件下的可靠性和使用壽命。經(jīng)過數(shù)百到上千次的極限測試，科研人員對輪胎的最大使用壽命有了更加準(zhǔn)確的了解，為航空輪胎的進一步優(yōu)化和改進提供了有力支持。
此外，為了實現(xiàn)航空輪胎核心技術(shù)的自主可控和大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所還積極推動產(chǎn)學(xué)研合作和成果轉(zhuǎn)化。他們與相關(guān)企業(yè)合作，建立了示范性工廠，進行技術(shù)驗證和生產(chǎn)實踐。同時，他們還將這一創(chuàng)新性的技術(shù)成果推廣應(yīng)用到其他輪胎制造企業(yè)，助力提升我國輪胎行業(yè)的整體競爭力。
中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所在仿生合成橡膠技術(shù)方面的重要突破，為我國航空輪胎制造業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。相信在不久的將來，我國將能夠生產(chǎn)出具有強大性能和市場競爭力的航空輪胎產(chǎn)品，為保障國家航空安全和促進經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻。
