【炭黑產業網】2月23日消息，近日，貴州輪胎前進特種胎分公司的生產車間內，工人們正緊張有序地忙碌在各條生產線上。胎胚轉運車穿梭其間，各道工序緊密銜接，呈現出一派繁忙的生產景象。

走進硫化車間，只見工人們正在認真操作著設備，對每個輪胎進行最后的加工處理。“硫化是輪胎生產的最后一道工序，對時間、溫度、壓力等指標的把控至關重要。”貴州輪胎前進特種胎分公司常務副總經理王勇解釋道，經過這道工序后，輪胎將正式成型，待通過公司嚴格的檢驗后便可銷往市場。

據炭黑產業網了解，隨著春耕季節的臨近，農用胎的訂單量大幅增加。為了滿足市場需求，分公司早在年前就接到了大量訂單，但由于產能有限，不得不提前開工，全力以赴提升產能。正月初四，全體員工便已全部返崗，投入到緊張的生產中。僅用了五天時間，便完成了47000條輪胎的生產，成功搶占了市場份額。

然而，面對持續增長的訂單量，王勇坦言，產能仍然不能滿足市場需求。因此，分公司計劃在2023年通過項目建設、管理創新、技術創新等手段，進一步提升生產效率和產能。他們的目標是在今年實現產能超過300萬條，為市場提供更多優質的輪胎產品。

在生產過程中，分公司始終將安全生產放在首位。為了確保生產過程的順利進行，他們在年前就制定了詳細的安全生產方案，并在復工后再次對安全生產工作進行了全面部署。從分公司到班組再到每個崗位，都開展了全員安全教育培訓和復工復產安全生產大排查活動，以確保設備和員工狀態的安全可靠。這種對安全生產的嚴格把控也為分公司的持續穩定發展提供了有力保障。