【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月15日消息，近期輪胎行業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢頭，生產(chǎn)企業(yè)訂單激增，市場供不應(yīng)求的現(xiàn)象愈發(fā)明顯。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，自2023年以來，這一趨勢一直延續(xù)至今。
在山東青州，一家輪胎生產(chǎn)企業(yè)的車間內(nèi)，工人們正緊張忙碌地趕制訂單。該企業(yè)負(fù)責(zé)人透露，他們目前的輪胎年產(chǎn)能約為1750萬條，且在2023年基本上都保持了滿負(fù)荷生產(chǎn)的狀態(tài)。外貿(mào)總監(jiān)汪東進(jìn)一步指出，相較于2022年的900萬條，2023年他們的半鋼輪胎年產(chǎn)量已躍升至1180萬條，同時(shí)全鋼輪胎的年產(chǎn)量也整體提高了約15%。
汪東還介紹道，輪胎可根據(jù)其下游應(yīng)用的不同，分為乘用車用的半鋼輪胎和載重貨車、工程機(jī)械車輛用的全鋼輪胎。自2023年以來，這兩類輪胎的產(chǎn)量均出現(xiàn)了大幅增長，但仍然無法滿足持續(xù)增長的訂單需求。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國全鋼輪胎的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到了1.39億條，同比增長14%;而半鋼輪胎的累計(jì)產(chǎn)量更是高達(dá)5.91億條，同比增長22%。目前，許多生產(chǎn)企業(yè)的輪胎訂單已經(jīng)排到了兩個(gè)月之后，輪胎產(chǎn)品的庫存量也降低至最低水平。
輪胎市場的供不應(yīng)求，一方面得益于國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量的創(chuàng)新高，從而拉動(dòng)了對輪胎的旺盛需求;另一方面，出口量的大幅增加也成為了推動(dòng)輪胎產(chǎn)銷量顯著增長的又一關(guān)鍵因素。在山東青島的一家輪胎貿(mào)易企業(yè)內(nèi)，業(yè)務(wù)經(jīng)理顏慧正在與來自中東的客戶溝通訂單船期。她表示，當(dāng)前海外客戶的需求非常旺盛，他們的訂單應(yīng)接不暇。據(jù)了解，這家專注于輪胎出口貿(mào)易的企業(yè)在2023年的輪胎出口量達(dá)到了約130萬條，同比增加了三成以上。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，2023年我國汽車產(chǎn)銷量均突破3000萬輛大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高，這無疑在一定程度上拉動(dòng)了輪胎市場的旺盛需求。此外，隨著全球輪胎市場配套和換胎需求的恢復(fù)，以及歐美市場高通脹背景下我國輪胎所具備的高性價(jià)比優(yōu)勢，我國輪胎出口量呈現(xiàn)出大幅上升的趨勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國半鋼輪胎的出口銷量達(dá)到了約2.87億條，同比增長20%。
