【炭黑產業網】1月3日消息，中國輪胎行業在2023年雖面臨眾多挑戰，但整體呈現積極發展態勢。這一成就得益于國內龐大的市場需求以及中國輪胎品牌的全球化戰略。

在2023年的全球市場中，中國輪胎企業不僅滿足了國內各類車型的需求，如乘用車、摩托車、工程機械車、農業機械車及特種車輪胎，還積極拓展國際市場。此外，許多中國輪胎企業開始擴張產能，國內外新建廠房。2024年，這種發展勢頭預計將持續。

據了解，海安集團位于福建仙游的子午線輪胎企業，計劃于2024年上半年啟動其高端裝備產業園項目，預計總投資70億元。該項目包括建設年產100萬平方米鋼絲繩芯輸送帶生產線、15萬套100噸以下及3000條100噸以上巨型工程子午線輪胎生產線等，預計年產值將超過108億元。

同樣，雙錢輪胎也宣布加速其安徽工廠二期項目，以擴大乘用車輪胎產能。該公司計劃在一兩年內完成此項目，從而釋放100%的輪胎產能。此外，萬力輪胎宣布啟動從化基地三期生產線建設，計劃年產600萬條半鋼子午線輪胎。

遠星輪胎也在投資建設新的智能工廠，預計2024年年底完工，屆時將能年產1000萬條高性能子午線輪胎。此外，中策、森麒麟、玲瓏、賽輪等大牌輪胎廠商也計劃在2024年海外擴建廠房。

隨著中國新能源車在國外的建廠熱潮，中國輪胎企業加快海外布局，尤其在南美和中亞地區，與當地政府達成合作，并計劃在2024年加快建廠步伐，為當地中國新能源車企提供原配輪胎。