【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月31日消息，近日，普利司通公司(Bridgestone Corp.)宣布，他們計(jì)劃在未來兩年內(nèi)引入一項(xiàng)名為“BCMA”(普利司通通用模塊化架構(gòu))的革新性生產(chǎn)方法，旨在徹底顛覆輪胎制造業(yè)的傳統(tǒng)模式。
這一全新的概念將輪胎的制造過程重新定義，將復(fù)雜的輪胎部件分解為三個獨(dú)立的模塊：胎體、帶束層和胎面。這種模塊化方法不僅使得輪胎的生產(chǎn)變得更加高效，而且為輪胎開發(fā)帶來了前所未有的靈活性。據(jù)了解，BCMA的核心思想是通過共享輪胎開發(fā)模塊，簡化供應(yīng)鏈流程，從而支持更加靈活的研發(fā)和生產(chǎn)流程。
為了實(shí)現(xiàn)BCMA的推廣，普利司通公司已經(jīng)開始明確規(guī)劃全球范圍內(nèi)50家輪胎廠在新方法開發(fā)和應(yīng)用中的具體角色。據(jù)公司在8月17日的書面聲明中透露，他們將著手整合BCMA與其Enliten技術(shù)，Enliten技術(shù)是普利司通的另一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，有望與BCMA相輔相成，為輪胎領(lǐng)域帶來更加前所未有的高度定制化的產(chǎn)品。
普利司通表示，BCMA已經(jīng)在日本市場的三款乘用車輪胎產(chǎn)品品牌(VRX3、Ecopia NH200和Newno)中得到了應(yīng)用，而且未來還將在Enliten產(chǎn)品中進(jìn)行應(yīng)用。盡管公司對于這項(xiàng)技術(shù)以及其所涉及的成本沒有透露更多細(xì)節(jié)，但他們強(qiáng)調(diào)了其目標(biāo)，即根據(jù)市場和客戶的需求，實(shí)現(xiàn)輪胎性能的終極定制。
