【炭黑產業網】2月20日消息，近年來，全球汽車行業逐漸向可持續發展方向轉變。在這個趨勢下，馬牌輪胎制造商也加入了這一行列，并且制定了一個雄心勃勃的計劃，即到2050年，生產所有輪胎所需的材料均為100%可再生材料。這項計劃將有助于減少環境污染和資源浪費，并為汽車行業未來的可持續發展奠定基礎。
據炭黑產業網了解，馬牌輪胎希望在制造輪胎時，不再使用傳統的橡膠材料，而是使用100%可持續的回收材料。這些可持續材料包括塑料瓶、蒲公英、稻殼、舊輪胎等。此外，馬牌輪胎還計劃從橡膠樹外獲取更多的可再生材料來補充天然乳膠，比如蒲公英等植物資源。
SiO2(二氧化硅)的加入可以決定一條輪胎的抓地力和滾動阻力的好壞。傳統上，這種材料主要來源于石英砂。但在馬牌輪胎的可持續發展計劃中，它可以來自大米加工后剩下的稻殼，這將使生產過程更加節能環保。
回收舊輪胎并將其轉化為可持續材料是馬牌輪胎的另一個關鍵目標。在這一復雜的工藝過程中，橡膠、鋼絲、紗線等材料需要分離和加工，以便生產出新的可再生材料。馬牌輪胎希望這一過程可以實現輪胎100%的回收和再利用，目前的比例僅為15-20%。
馬牌輪胎的可持續發展計劃并不僅限于生產過程，還包括原材料的來源和采購，以及輪胎的再利用和回收等方面。該公司計劃從塑料瓶中提取聚酯紗線，并將其用于輪胎外側的生產。據稱，每個輪胎平均可以使用9-15個回收的塑料瓶。這種做法也是一個更加節能的替代方案。
