炭黑產業網據輪胎商業消息：折騰的翻天覆地的阿根廷輪胎工會二次罷工事件于近日迎來了短暫的收尾。由于阿根廷當地的勞工部決定舉行新的聽證會，經過調解，輪胎工會(Sutna)決定取消于2022年12月21日的聯合罷工。
01、強制性調解，二次罷工被扼喉
事實上，如果阿根廷再爆發如7月時的罷工浪潮，預計阿根廷的輪胎產業和汽車產業都會遭遇“毀滅性”打擊。2022年9月，罷工的輪胎廠工人堵住了輪胎廠大門，導致倍耐力、普利司通和Fate輪胎這三家阿根廷工廠不得不選擇關停產能。在倍耐力9月份出示的一份聲明中我們看到，受工會封鎖影響，倍耐力不得不關閉工廠的鍋爐，停止所有運營。當時的Fate和普利司通也都陷入了停產危機。而這場停產，也讓旗下有汽車制造商們吃到了苦頭——沒有輪胎供應，車廠出貨艱難。
此外就當地輪胎市場而言，由于工廠停工，輪胎價格飛漲，不少車主不得不跑到鄰國更換相對便宜的輪胎。此外，過高的輪胎價格還促使了當地輪胎違法行為越發猖獗。因此，面對此次即將爆發的大規模罷工，當地勞工部選擇強制性調解。此次勞工部的調解結果就是以輪胎工會要求的二次聽證會換取輪胎工會暫停于12月21日開始的普利司通、FATE 和倍耐力工廠三家工廠聯合罷工。2022年12月20日，阿根廷輪胎工會發布消息：“12 月 20 日，星期二，勞工部通知工會，他們要進行強制性調解。鑒于我們此前的訴求，勞工部決定對輪胎廠解聘輪胎工人一事進行聽證會，因此即將于12月21日在普利司通、FATE 和倍耐力工廠罷工暫停。”
對于這一消息，相信Fate的輪胎所有人最為高興，畢竟就在不久之前，這位輪胎廠所有者曾稱呼新一輪罷工“不可理喻”而得罪了一批輪胎工會的人。此前還有媒體調侃，Fate想要置身這場罷工影響之外，就要全盤否定這位所有者發言(此前，該所有者已經發布過很多關于輪胎工會的“反調”)。而目前罷工的暫停，正好將這家輪胎廠從輿論的旋渦中暫時拉了出來。
02、第二輪罷工起因
此次輪胎工會的罷工(Sutna)起因是12月，普利司通阿根廷工廠決定將3名未聽從調動的員工進行解聘。
幾天前，該公司有3名員工，因不服從調動而遭到解雇。該舉動被阿根廷輪胎工會解讀為違反9月大罷工時輪胎廠許下的承諾并借此展開報復。
針對這一“報復行為”，12月中旬阿根廷輪胎工會(Sutna)在普利司通開始組織罷工，“要求審查解雇工人以及輪胎廠的各種違規行為”。不過勞工部的第一次聽證會沒有作出裁決，因此，該工會又續簽了48小時的罷工申請——就有了文章開頭的3家工廠聯合罷工行動。萬幸的是，勞工部根據工會申請很快做出了二次聽證會的決定，讓混亂得到了暫時的平息。
（原標題：罷工暫停，3家輪胎廠踏實了）
