炭黑產業網據再生橡膠信息網消息，輪胎漲價風波可謂是一波未平一波又起，短短一個月內就有多家輪胎企業宣布漲價通知，國內輪胎產品漲幅一般在3%左右，海外市場輪胎價格漲幅達到9%。輪胎價格上漲一方面是由于炭黑、橡膠等原材料價格上漲，導致生產成本上升;另一方面隨著下游市場需求的快速復蘇，輪胎供應短缺有利支撐輪胎市場行情。

輪胎廠員工皆“羊”人員短缺導致產能大幅降低。朝陽浪馬輪胎公司表示，目前該公司已有部分員工抗原檢測陽性。他們的生產經營受到很大影響。隨著感染率快速上升，體溫超過38℃的員工大多選擇居家治療，崗位缺員現象嚴重，公司面臨大幅減產危機。

輪胎供應緊張疊加下游囤貨氛圍高漲，雙錢集團(新疆)昆侖輪胎自2022年12月26日對公司生產的全鋼輪胎產品在現有價格的基礎上提高3%至4%。2022年12月27日雙星輪胎將對全鋼輪胎產品開票價格上調2%至3%。玲瓏輪胎將對國內TBR所有品牌所有產品系列開票價格上漲3%。

原料成本上漲是輪胎漲價另一大因素。截至2022年12月16日我國天然橡膠市場均價為12483元/噸，較11月初上漲10.2%;炭黑市場均價為11294元/噸，較9月初上漲10.13%。當前防疫政策不斷優化，經濟刺激政策頻繁，乘用車市場有望得到進一步改善，有效提振輪胎需求。此外出口海運費大幅下降，國內輪胎在海外市場的性價比優勢增強。

國內外輪胎市場需求增勢明顯：我國新能源汽車市場正處于快速發展時期，市場需求持續旺盛。中汽協公布2022年11月新能源汽車繼續保持快速增長，月產銷再創新高。另外在中央經濟工作部署2023年將優先恢復和擴大消費，多渠道增加城鄉居民收入，支持住房改善、新能源汽車、養老服務等消費。海外方面：2022年1月至10月，美國共進口輪胎24684萬個，同比增長8.5%。隨著世界各國碼頭擁堵問題持續緩解和港口運力的不斷提高，海運價格有望穩定在合理范圍內，這將有利于輪胎出口行業。

(原標題：輪胎廠員工皆“羊”導致大幅減產危機掀起輪胎漲價風波)