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    物流成本上升,韓泰輪胎停供歐洲卡車輪胎配套業(yè)務(wù)

       時(shí)間:2022-12-14 來源:輪胎世界網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息,據(jù)外媒報(bào)道,韓泰輪胎在歐洲的卡車輪胎配套業(yè)務(wù),已經(jīng)停供。疫情和地緣沖突導(dǎo)致物流成本上升,是造成這一局面的主要原因。

    據(jù)了解,這家輪胎廠商,一直注重發(fā)展歐洲商用車配套業(yè)務(wù)。但韓泰在當(dāng)?shù)貨]有全鋼胎工廠,只能供應(yīng)亞洲工廠的產(chǎn)品。

    數(shù)據(jù)顯示,2020年后,輸歐集裝箱關(guān)稅,暴漲了3.5倍。具體分?jǐn)傁聛恚織l輪胎的成本,上漲約60到80歐元。為此,韓泰選擇優(yōu)先供應(yīng)替換市場,取消歐洲的配套業(yè)務(wù)。該公司重申,他們只是暫時(shí)撤出,而不是放棄這塊市場。目前,韓泰正對(duì)亞洲和美國的四家輪胎工廠,進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。

    分析指出,物流成本帶來的影響,對(duì)歐洲市場來說是雙向的。自疫情爆發(fā)以后,歐洲市場的輪胎供應(yīng)量,也有所下滑。

         (原標(biāo)題:韓泰停供歐洲卡車胎配套業(yè)務(wù))

     
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