炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)橡膠快遞消息，歐洲替換輪胎市場(chǎng)在2022年第三季度出現(xiàn)下滑，表明自去年以來經(jīng)歷了一段復(fù)蘇期后，市場(chǎng)可能出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

根據(jù)歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì) (ETRMA) 的最新數(shù)據(jù)，在截至9月30日的三個(gè)月里，替換消費(fèi)輪胎的數(shù)量同比下降9%至5800萬條。

ETRMA 在10月25日發(fā)布的季度報(bào)告中指出，在消費(fèi)輪胎領(lǐng)域，夏季輪胎跌幅最大，跌幅為19%;其次是冬季輪胎，跌幅為7%;全季輪胎跌幅為5%。

在2022年前九個(gè)月里，銷量保持在1%的正增長(zhǎng)，售出1.75億條，這得益于前三個(gè)季度全季輪胎整體改善了14%。

與消費(fèi)輪胎類似，卡客車輪胎市場(chǎng)在第三季度同比下降9%至320萬條。然而，今年迄今為止，卡車和客車部門仍保持了4%的正增長(zhǎng)，前九個(gè)月售出1050萬條。

截至9月底的三個(gè)月里，農(nóng)用輪胎市場(chǎng)的跌幅最大，下降28%至19.1萬條。總體而言，農(nóng)用輪胎市場(chǎng)在今年前9個(gè)月同比下降9%，售出79萬條。

與此同時(shí)，兩輪車輪胎市場(chǎng)在第三季度同比下降6%至200萬條。今年迄今為止，這一數(shù)字增長(zhǎng)了2%，達(dá)到840萬條。

ETRMA 秘書長(zhǎng) Fazilet Cinaralp 在評(píng)論這些數(shù)據(jù)時(shí)表示，該行業(yè)最近幾個(gè)月來出現(xiàn)了需求放緩的趨勢(shì)。秘書長(zhǎng)表示，經(jīng)濟(jì)低迷加劇了圍繞“成本大幅增加”以及原材料、能源、物流和勞動(dòng)力短缺等方面的挑戰(zhàn)。

ETRMA 領(lǐng)導(dǎo)人總結(jié)道：“如果通貨膨脹和供應(yīng)緊張局勢(shì)持續(xù)存在，我們擔(dān)心2022年底和2023年可能會(huì)非常艱難。”

(原標(biāo)題：三季度歐洲替換輪胎市場(chǎng)下滑)