炭黑產業網據中國再生膠網消息，近日，中國橡膠工業協會會長徐文英暢談中國橡膠工業強國發展戰略。她表示，建設橡膠工業強國是中國幾代橡膠人的心愿。2011年，中國橡膠工業協會編制了《中國橡膠工業強國發展戰略研究》，提出了中國橡膠工業強國發展戰略目標和具體措施。十年來，按照這一部署，我國橡膠產業由大向強，穩步發展。主要產品產量穩步增長。
據中國橡膠工業協會統計，2021年我國橡膠輪胎外胎產量達到6.97億條，與2012年相比，年均增速達到4.48%。子午線輪胎產量6.57億，年均增長率5.27%;電動自行車輪胎產量3.9億，年均增長率8.97%;輸送帶產量6.2億平方米，年均增長率2.88%;軟管產量19.5億B米，年均增速5.54%;汽車減震產品產量190.5億次，年均增速3.24%;出口汽車橡膠配件產量433.3億次，年均增速近6個百分點;炭黑產量632萬噸，年均增速4.32個百分點;橡膠添加劑產量137萬噸，年均增速5.86%;鋼絲簾線產量287萬噸，年均增速6.71%。輪胎產量約占全球輪胎產量的1/3，橡膠助劑產量占全球的70%，鋼簾線產量超過60%。鋼絲繩輸送帶、炭黑、橡膠機械、橡塑制品、輪胎模具等產量居世界第一。進一步優化產品結構。
十年來，輪胎子午化率由十年前的88%提高到94%以上。輪胎產品結構進一步優化，扁平乘用車午線輪胎、無內胎載重子午線輪胎、巨型工程機械子午線輪胎、農業子午線輪胎、航空子午線輪胎已成為行業的主要產品。工程巨型子午線輪胎取得突破。中國制造了世界上最大的礦山特大型自卸車巨型子午線輪胎59/80R63、批量供應市場。力輪胎市場產品結構有所改善，子午線摩托車輪胎零突破。
鋼絲繩芯橡膠輸送帶、全芯阻燃橡膠輸送帶、輕型橡膠輸送帶等產品的產量占橡膠輸送帶總產量的比例穩步提高。行業成功開發了低滾動阻力鋼絲繩芯橡膠輸送帶、環保鋼絲繩芯阻燃橡膠輸送帶、高速鐵路、國防、汽車、減震等高檔橡塑產品，產品質量大大提高。技術實力不斷提高。輪胎行業在合成橡膠中連續液相混合，天然橡膠濕法混合，低溫連續混合，輪胎模直壓硫化，3D打印聚氨酯輪胎等方面進行了技術創新，包括“高性能橡膠納米復合材料的設計和制備核心技術”獲中國科技發明二等獎。子午線摩托車輪胎、多功能鋼絲摩托車輪胎和免充氣自行車輪胎實現零突破。
2017年，山東陽谷華泰化工有限公司率先在中國建設3000噸/年設備，成為世界上第三家掌握連續法生產不溶性硫黃公司，2019年建成投產2萬噸/年設備。2016年，第一個輪胎試驗場(中亞輪胎試驗場)在中國建成，2020年初投入正常經營，填補了國內輪胎行業大型戶外綜合輪胎試驗場的空白。節能降耗效果顯著。“十三五”在此期間，橡膠行業制定了一系列行業標準和協會標準，如綠色設計產品評價、綠色制造評價體系、綠色工廠評價和綠色供應鏈。
截至2021年，行業已完成369項標準制修訂。針對橡塑制品生產過程中產生的污染物，行業進行了深入研究，完成了《全國第二次污染源普查生產排放系數核算方法》VOC生產排污系數修正、橡膠工業污染防治技術政策研究等項目，制定了綠色發展路線圖和橡膠工業污染防治技術路線(源頭控制-過程管理-污染控制可行控制技術)，在節能降耗、環境控制管理等方面取得了顯著成效。
