炭黑產業網據車轅車轍網消息，8月25日，玲瓏輪胎發布2022年中報，公司主營收入84.03億元，歸母凈利潤1.11億元，相比一季度實現了逆勢增長，凸顯玲瓏輪胎強大整體實力!

受上半年汽車產銷下滑、原材料成本上升以及疫情導致的物流運輸不暢等影響，由于配套業務占比較大，一季度玲瓏輪胎營收和利潤均有跌落。

不過二季度，玲瓏輪胎扭轉一季度虧損態勢，實現歸母凈利潤2.03億元，利潤同比降幅明顯收窄。

上半年，玲瓏輪胎穩步推進國內新零售，加速開拓高端配套，新能源領域搶占先機，可以說玲瓏“內循環”上戰績顯赫，核心競爭力優勢更加明顯!

譜寫新篇章，啟動新零售3.0

2022年受客觀市場形勢影響，雖然玲瓏上半年整體銷量有所下滑，但是公司也在借此機會調整渠道結構、產品結構、市場結構。

上半年，玲瓏強化新零售2.0店鋪建設的同時，積極打造煙臺、青島等樣板城市、樣板門店，強化培訓，目前已初步搭建以半鋼“玲瓏養車驛站”、全鋼“玲瓏卡友之家”為主體的新零售2.0門店服務銷售體系。

截至目前，玲瓏半鋼替換市場“中高端+L6 五新一高”產品的銷售占比達到30%以上，全鋼替換市場“中高端+L6 五新 一高”產品的銷售占比接近40%。

同時通過“暖春行動”的推進，玲瓏在暖春行動區域市場，對大修廠、綜合維保店、一線輪胎品牌的品牌店實現持續滲透和銷量提升，全鋼已成功進入“四通一達” 等長途干線運輸行列。上半年，玲瓏還持續加強與傳化物流、卡友地帶等業務互聯，并重點開發集團客戶， 進一步豐富了客戶群體結構。

為了更好賦能渠道、服務用戶，2022年7月，公司啟動玲瓏新零售3.0，對系統、運營商、零售商、品牌形象等進行全新升級，搭建更專業的運營體系。

開拓中高端市場，優化配套結構

作為中國最大的OE原配輪胎生產企業，玲瓏輪胎連續多年位居中國配套第一位。為全球60多家汽車廠超過160個生產基地提供配套服務，配套輪胎累計超2億條!

2022上半年，公司實現了本田中國、上汽大眾、馬來西亞寶騰等多個新車型的正式量供，進入新一代紅旗H5、奇瑞瑞虎8等多個國內暢銷車型。

卡客車全鋼系列產品配套方面，大眾旗下商用車品牌SCANIA、MAN，上半年實現四款產品量供，成為第一個配套國際高端商用車的自主輪胎品牌!

特胎方面，農業機械海外配套項目順利推進，4月份完成了世界第二大農業機械公司凱斯紐荷蘭(CNH)的小批量試裝，成為唯一一家為CNH配套農業子午胎的中國輪胎企業。

截至2022年上半年，玲瓏國內配套主胎份額占比已超過85%，其中配套17寸以上產品占比同比提升7.68%， 環比21年下半年提升5.16%，推動公司盈利能力提升，實現第二季度毛利率環比提升7個百分點。

　　前瞻布局新能源，增長迅速

在新能源汽車配套領域，玲瓏更是前瞻布局，已成功配套通用五菱全系，比亞迪秦、宋、元、海洋四大系列，雷諾日產，東風本田、廣汽本田，一汽紅旗等新能源車企。

今年上半年，玲瓏輪胎新能源乘用車輪胎產品的配套量同比增長86%，2020年和2021年連續兩年蟬聯中國新能源汽車原配輪胎排行榜第一位。

在產品研發上，2022年5月，玲瓏推出的首款可持續綠色輪胎在2022科隆輪胎展上亮相。該款輪胎在材料和性能方面實現新的技術突破，輪胎使用51%可持續材料，全新低滾阻設計技術使輪胎滾動阻力較普通產品降低20%，綜合性能達到滾阻A級、噪聲A級，讓綠色出行成為可能。

國產輪胎的全球進階之路布滿荊棘，玲瓏輪胎選擇了最難的兩個方向：國內零售和配套，所承受的就是短期的營收和利潤下滑，磨練出來的是無法替代的真功夫和硬實力，相信玲瓏輪胎與國際巨頭同臺競爭的未來之路將更寬更廣!