炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，2022年7月，半鋼胎開(kāi)工率往上蹦了蹦，就即將迎來(lái)一記當(dāng)頭棒喝——令輪胎企業(yè)聞風(fēng)喪膽的“能耗雙控”再度來(lái)襲。
最嚴(yán)雙控來(lái)襲
2022年8月16日，正新橡膠發(fā)布公告——旗下重慶工廠配合當(dāng)?shù)卣邷叵揠娬撸瑢?shí)施臨時(shí)停產(chǎn)。據(jù)悉，此次停產(chǎn)周期為8月16日— 23日，此后是否能復(fù)工復(fù)產(chǎn)暫未得知，但是供貨如常。
事實(shí)上，并不是只有正新一家輪胎企業(yè)會(huì)受到限電的影響，不少輪胎企業(yè)在重慶同樣擁有輪胎產(chǎn)能。但是截至發(fā)稿日，我們還沒(méi)有看到其他停產(chǎn)通知發(fā)布。但是相信絕大多數(shù)在重慶的輪胎企業(yè)都已經(jīng)收到了相關(guān)通知。
2022年8月16日，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)與國(guó)網(wǎng)重慶電力公司聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大工業(yè)企業(yè)讓電于民實(shí)施范圍的緊急通知》——暫定2022年重慶限電時(shí)間為2022年8月17日0時(shí)到8月24日24時(shí)，后續(xù)將根據(jù)氣溫變化和供需形勢(shì)及時(shí)調(diào)整。
因此，我們推斷大概率不少在重慶的輪胎廠會(huì)在8月24日之前限產(chǎn)。而由于目前我國(guó)多地仍處于高溫之中，因此大概率還會(huì)有其他地區(qū)輪胎廠收到限電通知。(以上都僅為猜測(cè))。
基于此猜測(cè)，我們推斷下一周輪胎企業(yè)開(kāi)工率或迎來(lái)今年第三次大幅下跌(前兩次為春節(jié)和第二季度上旬)。
限電通知來(lái)襲
除了重慶，四川省、浙江省、江蘇省、安徽省和山東省也發(fā)布了限電通知，其中“成都限電”還上了熱搜。
其實(shí)早在去年，“限電限產(chǎn)”的威力各輪胎企業(yè)已經(jīng)領(lǐng)教。在2021年第三季度開(kāi)啟的“能耗雙控”政策下，山東地區(qū)的輪胎企業(yè)開(kāi)工率一直低位運(yùn)行，即使在有冬季胎加持的8月，輪胎廠開(kāi)工率也僅維持在60%左右，遠(yuǎn)低于2020年同期開(kāi)工率。
開(kāi)工率低不等于產(chǎn)量低
不過(guò)與2021年有所不同的是，由于頭部輪胎企業(yè)近年來(lái)在多個(gè)地區(qū)均布局了輪胎產(chǎn)能，因此即使其中某一輪胎廠拉閘限電，企業(yè)仍有其他產(chǎn)能可以消化新增訂單。這也從側(cè)面證明，輪胎企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃對(duì)于其整體銷(xiāo)售布局的重要性!
智能制造戰(zhàn)役打響
但是，即使擴(kuò)大產(chǎn)能還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有實(shí)現(xiàn)“節(jié)能降耗”才能幫助企業(yè)“臨危不亂”。事實(shí)上，即使是2021年“限電限產(chǎn)”最為嚴(yán)格的時(shí)刻，受智能制造的助力，國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)開(kāi)工率也是優(yōu)于平均開(kāi)工率。
目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)中玲瓏、賽輪、雙星、森麒麟等頭部輪胎企業(yè)在工廠建設(shè)方面不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，在智能制造方面加大科技投入，走向高質(zhì)量發(fā)展之路。雙星搭建了我國(guó)第一個(gè)工業(yè)4.0工廠，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)的雙提高。
“雙控”之下輪胎價(jià)格大幅提升
雖然多數(shù)輪胎企業(yè)沒(méi)有受到此次“限電”的波及，但是其位于重慶、四川和江蘇的上游企業(yè)則多為高耗能高排放項(xiàng)目，因此未必不會(huì)減產(chǎn)、停產(chǎn)。而目前炭黑等原材料價(jià)格本來(lái)就處于高位，如果產(chǎn)能在這個(gè)夏天的尾巴中受到影響，恐怕供應(yīng)價(jià)格還會(huì)持續(xù)上漲。這就意味著剛消停了些的漲價(jià)通知，即將再次在輪胎市場(chǎng)掀起血雨腥風(fēng)!
