炭黑產業網據世界橡膠展消息，近日，日本瑞翁公司旗下的歐洲公司在 DKT IRC 活動中展示了其幾種新的高性能特種橡膠材料的一些有趣進展，新產品在可持續性、性能和加工特性方面提供了增強的特點。
為滿足市場對許多特種彈性體日益嚴格的要求，新產品對新型汽車服務流體和介質具有更高耐受性。
新型的生物基氯醚橡膠(Bio-Hydrin ECO )就是證明，這些要求也可以更可持續地得到滿足，它包含一種來自生物柴油生產副產品的環氧氯丙烷單體。為了完全保持標準化氯醚橡膠的特性，生物基版本特別針對汽車和工業零件的應用。
瑞翁估計，使用“源自可持續農業資源”的原料，用 1 公斤 Bio-Hydrin 替代，可以減少高達 2.56 公斤二氧化碳的碳足跡。
這家日本供應商還推出了增強等級的丙烯酸酯 (HyTemp ACM) 橡膠，提供更好的低溫性能和腐蝕性流體阻力，
據說產品保持了已建立的高溫ACM的耐熱性，該丙烯酸酯在聚合物鏈中采用優化的單體排列和先進的交聯技術，廣泛用于汽車密封和墊圈以及發動機空氣和流體管理系統的膠管應用。耐高溫和汽車液體使這些 ACM 適用于電動汽車密封應用。
可加工性一直是瑞翁研發團隊關注的另一個重點，與新推出的 DP5227 和 DP5250 牌號一樣，它們補充了 Hydrin HT-ECO 的產品鏈。
據該公司稱，與標準 ECO 等級相比，除了增強的加工性能和更高的耐高溫性外，這些彈性體還提供了多種硫化系統的可能性，硫化系統選項包括硫磺和過氧化物，以及三嗪和雙酚，以提高成型、壓延和擠出工藝的靈活性。
這些等級的產品目標應用包括汽車密封和燃油膠管，以及隔膜和油管等工業部件。
