炭黑產業(yè)網據(jù)車轅車轍網消息，12月份，全國共計出口新的充氣橡膠輪胎5222萬條，同比2020年增長15.8%。

日前，海關總署發(fā)布2021年12月份中國重點出口商品量值，12月份，全國共計出口新的充氣橡膠輪胎5222萬條，同比2020年增長15.8%，全年共計出口新的充氣橡膠輪胎59155萬條，同比2020年大增24.1%!

如上圖所示，12月份，出口新的充氣橡膠輪胎金額為100.16億元，同比上漲了28.3%。從12月當月的量值差來看，受海運費高漲影響，輪胎單價比去年上漲了約10%以上。

1-12月，出口新的充氣橡膠輪胎總金額為1079.2億元，同比2020年上漲了17.4%，全年輪胎出口量價齊漲。

其中，全年出口汽車輪胎616.6萬噸，同比上漲了14.3%;總金額為926.67億元，同比上漲了15%。

通過全年量價的同比變化，不難發(fā)現(xiàn)，2021年輪胎均價相比2020年并無太大變化，在海運成本飆升的情況下，輪胎廠出口板塊的利潤嚴重受挫。

從前三季度的上市輪胎盈利數(shù)據(jù)也證明，盡管中國輪胎出口貨值在疫情后時期不但沒有下跌，還一路猛漲，但是賺錢卻越來越少了!

2022年海運危機能否解除?業(yè)內權威分析，供應鏈壓力的最初原因是COVID-19造成的供需壓力。鑒于全球經濟相互關聯(lián)，消費者將更多的收入/刺激資金用于商品，導致航運需求增加。

在供應方面，勞動力短缺、港口卸貨能力有限和倉庫空間有限，許多因素仍在自行解決，但很難在2022年實現(xiàn)。因此，輪胎廠出口利潤2022年難以有效緩解!

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