炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，12月份，全國共計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎5222萬條，同比2020年增長15.8%。
日前，海關(guān)總署發(fā)布2021年12月份中國重點(diǎn)出口商品量值，12月份，全國共計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎5222萬條，同比2020年增長15.8%，全年共計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎59155萬條，同比2020年大增24.1%!
如上圖所示，12月份，出口新的充氣橡膠輪胎金額為100.16億元，同比上漲了28.3%。從12月當(dāng)月的量值差來看，受海運(yùn)費(fèi)高漲影響，輪胎單價(jià)比去年上漲了約10%以上。
1-12月，出口新的充氣橡膠輪胎總金額為1079.2億元，同比2020年上漲了17.4%，全年輪胎出口量價(jià)齊漲。
其中，全年出口汽車輪胎616.6萬噸，同比上漲了14.3%;總金額為926.67億元，同比上漲了15%。
通過全年量價(jià)的同比變化，不難發(fā)現(xiàn)，2021年輪胎均價(jià)相比2020年并無太大變化，在海運(yùn)成本飆升的情況下，輪胎廠出口板塊的利潤嚴(yán)重受挫。
從前三季度的上市輪胎盈利數(shù)據(jù)也證明，盡管中國輪胎出口貨值在疫情后時(shí)期不但沒有下跌，還一路猛漲，但是賺錢卻越來越少了!
2022年海運(yùn)危機(jī)能否解除?業(yè)內(nèi)權(quán)威分析，供應(yīng)鏈壓力的最初原因是COVID-19造成的供需壓力。鑒于全球經(jīng)濟(jì)相互關(guān)聯(lián)，消費(fèi)者將更多的收入/刺激資金用于商品，導(dǎo)致航運(yùn)需求增加。
在供應(yīng)方面，勞動(dòng)力短缺、港口卸貨能力有限和倉庫空間有限，許多因素仍在自行解決，但很難在2022年實(shí)現(xiàn)。因此，輪胎廠出口利潤2022年難以有效緩解!
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