【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】9 月 23 日消息，9 月 19 日當(dāng)天，上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心內(nèi)響起一聲鳴笛，一列特殊的山東中歐班列 —— 賽輪供應(yīng)鏈專列正式啟程，向著越南方向駛?cè)ァ＿@趟專列搭載了 82 個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物，箱內(nèi)全部為輪胎生產(chǎn)過程中所需的專用炭黑，是賽輪集團與山東高速集團聯(lián)手打造的首趟發(fā)往越南的供應(yīng)鏈專列，這一舉措也意味著賽輪集團的全球供應(yīng)鏈體系新增了一條重要通道。

據(jù)了解，該專列將從廣西憑祥口岸出境，按照計劃，6 天后可抵達越南河內(nèi)安員站，隨后貨物將被轉(zhuǎn)運至賽輪越南工廠，整個運輸過程實現(xiàn)了原材料從起點到工廠 “門到門” 的直達供應(yīng)，這一模式將全面提升賽輪集團原材料供應(yīng)的整體效率。此次專列的順利開行，不僅為賽輪越南工廠的原材料供應(yīng)提供了更穩(wěn)定、更高效的保障，還將助力賽輪集團更快地融入東南亞產(chǎn)業(yè)鏈集群，對進一步增強該集團在全球輪胎市場的競爭力與影響力具有重要意義。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，賽輪集團相關(guān)負責(zé)人在談及此次專列時表示，越南工廠是集團在海外布局的首個輪胎生產(chǎn)基地，此次借助山東高速提供的山東中歐班列定制化供應(yīng)鏈專列服務(wù)，集團原材料運輸時效提升了約 50%。與此同時，這一運輸方式還能有效規(guī)避海運過程中可能出現(xiàn)的運輸波動、碼頭擁堵等各類風(fēng)險，對大幅提升集團供應(yīng)鏈的韌性與整體運營效率起到了關(guān)鍵作用。

展望未來，賽輪集團表示將繼續(xù)堅守 “做一條好輪胎” 的核心使命，充分發(fā)揮自身在全球布局方面的優(yōu)勢，不斷對供應(yīng)鏈體系進行優(yōu)化升級，積極探索并創(chuàng)新物流運輸模式，進一步提升企業(yè)整體運營效率，最終為全球范圍內(nèi)的客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的輪胎產(chǎn)品與相關(guān)服務(wù)。