炭黑產業網據車轅車轍網消息，2022年輪胎行業經歷俄烏沖突、疫情管控、生產成本猛漲等多重沖擊，但依然擋不住行業變革的步伐，尤其是新能源汽車新勢力在全球范圍內的迅速崛起。
針對電動汽車時代產品迭代加快，國內各家輪胎企業積極搶占市場，在這一新賽道開啟了不見硝煙的爭奪戰。車轅車轍今天帶大家看看，今年這些輪胎企業有什么新動作，取得了哪些成果。
中策橡膠
新能源汽車輪胎領航者
在全球減碳、電動化提速的大背景下，中策緊跟新能源車發展浪潮，大力投入新能源汽車輪胎的研發，滿足消費者和主機廠的多樣化需求。
年初，中策朝陽1號EV靜音棉輪胎全新上市，讓新能源汽車用戶在享受靜音的同時，也能擁有操控的樂趣。
憑借產品硬實力，中策旗下輪胎也成功配套了各新勢力及傳統車企。目前，中國銷量前十的新能源車型，有四款選擇配套朝陽輪胎。
中策與比亞迪的全面合作已實現比亞迪8款車型配套;新勢力車企威馬汽車，其首款轎車E·5，中策SU318a以實力獲得該款車出行版與家用版的全配置獨家供貨;傳統車企廣汽的新能源品牌埃安，選擇中策全能型SUV花紋SU318作為其配套首選輪胎。
傳統車企長城的新能源品牌歐拉，自品牌成立起即全系選擇中策旗下品牌輪胎，其中備受女性用戶青睞的白貓/黑貓/好貓系列，中策憑借低滾阻兼顧優異舒適性的e系列輪胎實現進階配套。
A00級新能源車市場銷量前5的車型中，中策配套了奇瑞小螞蟻、長城歐拉黑貓、上汽CLEVER、長安奔奔EV共4款車型，其中奇瑞小螞蟻自2017年上市以來，一直選用中策的輪胎，市場售后好評如潮。
除了此前已成功配套比亞迪、吉利、長安、奇瑞等車企的多款乘用車外，今年又新增配套新能源車型長城歐拉芭蕾貓、吉利幾何E、哪吒V，為用戶提供最為適配的產品與服務。
玲瓏輪胎
新能源輪胎配套市占率達30%
新能源車配套方面，玲瓏業走在國產輪胎前列，目前，已成功配套比亞迪秦、宋、元、海洋四大系列， 在比亞迪輪胎板塊中，配套總量排名第一位。
傳統車企的新能源陣營， 已為雷諾日產、東風本田、廣汽本田、一汽紅旗等新能源車企配套;新勢力領域，為易捷特、開沃、威馬等進行配套。
公司2022年1-9月新能源輪胎配套量超過400萬條，同比增長超90%，已超過21年全年總量，預計今年全年配套突破 600萬條，新能源輪胎配套整體市占率達到30%。
今年9月，玲瓏通過大眾中國新能源車項目自愈合輪胎評審，成為唯一進入大眾全球的中國輪胎品牌，意味著整個大眾旗下所有高端品牌均拿到配套資格。
森麒麟
新能源輪胎配套目標500萬條
今年7月份，森麒麟輪胎與中國科學院青島生物能源與過程研究所在青島簽署全面戰略合作協議。此次合作，森麒麟將重點圍繞100%可持續可循環新材料領域，致力于打造全球高端新能源汽車輪胎領航者，打造綠色零碳高地。
9月1日，森麒麟在青島舉辦“向新而生，領創未來”新能源汽車專用輪胎Qirin EV發布會，提出森麒麟未來5年的綠色發展計劃。
森麒麟表示，未來5年將以輪胎全生命周期為主線，從原材料獲取、生產制造、輪胎使用及綠色產品投入市場、輪胎回收利用等全鏈條打造一個“綠色生態圈”，建立起森麒麟新能源價值鏈，打造“綠色零碳產業高地”，在2050年前實現“碳中和”的目標，并在2050實現100%使用可持續可循環的材料。
總經理林文龍指出，到2027年，森麒麟在高端新能源汽車輪胎的配套規模將超過500萬條/年，每一年的配套增速與全球新能源汽車輪胎的銷量擴展保持一致趨勢，確立全球高端新能源汽車輪胎領航者的形象。
浦林成山
發布全新電動胎研發理念
今年8月份，作為新能源車輪胎新銳品牌，浦林成山專門舉辦了“浦林(PRINX)”品牌發布會，品牌定位“為電動時代而生”，提出浦林開創性GCE(Ground Contact Efficiency：即地表觸達效率)電動胎研發理念。
GCE以用戶的感受為中心，在中國輪胎標簽規定滾阻、濕滑、噪音三大性能指標的基礎上，擴展為對新能源車和車主最為重要的六大指標：安全性、單充里程、廂內噪音、總里程、響應速度、駕乘舒適，并將各個指標性能均衡并最大化，為用戶帶來更均衡更全能，更適應中國新能源車輛用戶的產品，而且同樣適用于燃油車，為普通燃油車帶來升級體驗。
擁有虛擬IP形象的浦林品牌將重新定義新能源汽車輪胎，帶來有趣的交通文化+概念衍生，為可持續綠色出行創造生動的內容。
在渠道層面，浦林也將大力發展線上線下相結合，“產品+服務”的模式，在線下渠道除了目前傳統輪胎的服務門店，包括輪胎維修、安裝、補胎以外，未來將開設品牌和用戶深度串聯、互動的門店，增設生活方式品類，進行品牌文化的輸出。
線上渠道將通過官微、各個大流量平臺、公眾號等關鍵路徑高頻觸達用戶，打造全方位的服務體驗。此外，浦林與京東的戰略合作，進一步拓展用戶服務場景，共同為新能源車用戶提供更優質的產品與服務。
萬力輪胎
新能源輪胎配套增長158.55%
作為國內第一批布局研發新能源汽車專用輪胎的企業之一，萬力輪胎已經開始從汽車電動化浪潮中受益，今年1-10月，公司新能源配套輪胎銷量同比增長158.55%。
萬力輪胎2020年底就開始推進新能源專用輪胎的立項開發，率先推出帶EV專用標識的新能源汽車專用輪胎。經過一年半時間的精心打磨，更是重磅推出了哈曼仕SP022 EV與銳馳者SU306 EV兩款新產品。
SP022 EV作為行業首家“EV”標識電動車專用胎，一經上市便“引爆”市場，歷史性地創造了上市第一年就銷售超18萬條的成績。
在汽車廠配套方面同樣得到了主機廠的廣泛認可，SP022 EV與SU306 EV已成功拿下19個國內車企未來主銷新車型的配套，同時發力與國內造車新勢力配套項目接洽。
在替換市場方面，萬力輪胎緊跟行業興起的新零售趨勢，萬力輪胎建立起完善的線上線下銷售網絡，為新能源汽車輪胎的熱銷打下基礎。
萬力輪胎表示，下一階段將以打造國內新能源汽車專用輪胎第一品牌為目標，持續研究更契合國內消費者的輪胎產品，全面推進綠色新產品的開發和推廣，加速靜音棉輪胎全自動生產線投用與專用新花紋的更新換代。
賽輪集團
液體黃金輪胎更具發展空間
液體黃金輪胎2022年迅速占領國內外市場，對標新能源汽車的新輪胎需求，液體黃金輪胎更具發展空間。
較傳統輪胎，液體黃金輪胎可以大幅降低汽車在行駛過程中的燃油消耗和碳排放。
據了解，一輛使用液體黃金輪胎的轎車行駛15萬公里，可節油約810升，CO?排放減少約2噸，較傳統綠色輪胎降低6.8%。
另一方面，實現輪胎全生命周期的綠色環保也是液體黃金輪胎不能忽視的貢獻。在原材料選用、生產制造、產品使用和循環再利用的全生命周期內，液體黃金輪胎突破性地實現了綠色、低碳和可持續發展。
通用股份
新一代靜音棉抗扎胎問世
自2021年，通用股份旗下千里馬輪胎深入研究新能源綠色輪胎產品，開拓多款新品產品，成功研發了千里馬EV1 綠色輪胎，搭配量身定制的技術材料，以及特殊的胎面配方，降低了胎面磨損和滾阻力，省電節能提升續航里程。
2022年，通用股份持續加碼布局新能源賽道，以打造“新一代安全輪胎”為己任，加大新材料、新技術、新配方以及新能源輪胎研究開發、應用。
經過兩次技術升級，千里馬新能源抗扎胎、新能源靜音棉抗扎胎正式上市，增強了新能源輪胎領域新優勢。
新一代靜音棉抗扎胎采用專利技術，搭配量身定制的聚氨酯海綿抑制空腔噪音，在舒適靜音的同時采用應用CELISEALTM自修補技術，實現扎釘快速自動修補，無需補胎不會漏氣，為用戶提供高安全性保障。
途虎養車
落地多項新能源產品和服務。
除了輪胎生產廠家，專注于輪胎終端零售的途虎養車，也在加速布局新能源生態。
圍繞新能源汽車服務，途虎養車與德國馬牌、倍耐力、鄧祿普等達成戰略合作，也在產品研發層面上全面聚焦消費者“個性化”和“差異化”需求，繼續擴充合作產品數量，共同發力電動汽車EV專用輪胎的技術創新。
此外，途虎養車還與特來電、多家動力電池供應商、高端潤滑油品牌勝牌、曼胡默爾等合作，為主流新能源車型帶來一站式保養解決方案。目前，途虎養車已落地多項新能源產品和服務。
小編說：由于替換市場存在換胎延遲期，當下，輪胎企業已在新能源汽車配套領域全力拼奪，成功與否將決定了企業的長久發展，看來，誰家能在這一全新賽道拔得頭籌，誰家將在未來占據更多市場主動權!
（原標題：硝煙四起！大型輪胎打響市場爭奪戰！）
