炭黑產業網據車轅車轍網消息，近幾日，各輪胎制造商透露了戰火對其造成的危害與應急措施。

俄羅斯、烏克蘭的軍事沖突對全球輪胎行業的影響不斷擴散，近幾日，各輪胎制造商透露了戰火對其造成的危害與應急措施。

01、大陸集團：生產供應逐漸惡化

大陸集團在俄羅斯雇傭了約1300名員工，鑒于烏克蘭正在進行的戰爭以及由此對俄羅斯的制裁，大陸輪胎集團部門的一份官方聲明表示：

大陸集團預計“由于實施制裁和物流瓶頸進一步惡化，輪胎生產所需原材料的供應情況將逐漸惡化。”因此，該公司啟動了相應的應急計劃，包括安全庫存和替代供應商。

當然，目前危機對大陸集團及其客戶的進一步經濟影響是不可預測的，但大陸集團聲明證實，由于其全球供應鏈的靈活性，將繼續履行其供應義務。

02、美國泰坦：密切監控潛在影響

美國OTR輪胎制造商Titan在俄羅斯Voltyre Prom工廠3月3日剛剛推出了一款新輪胎，該工廠是泰坦全球中第二大工廠。

公司高管表示，截至3月3日，俄羅斯和烏克蘭的關系尚未對泰坦的業務產生重大影響。但泰坦旗下伏爾茨基、伏爾加格勒輪胎制造和分銷業務，對該公司具有重要戰略意義。

該公司正準備應對俄羅斯最近入侵烏克蘭造成的禁令、制裁計劃和抵制的潛在影響……

官員報告稱，公司仍在繼續監控情況，尤其是潛在影響，其中包括供應鏈和物流中斷、金融影響，包括與某些俄羅斯金融機構的銀行交易執行中斷、匯率和利率波動、原材料和能源的通脹壓力、網絡安全威脅加劇和其他限制。

　　03、橫濱橡膠：工廠正常運行

橫濱橡膠2012年在俄羅斯西部利佩茨克(Lipetsk)開設了年產600萬條乘用車和輕型卡車輪胎的工廠。

公司代表稱，截至2022年3月2日，其俄羅斯輪胎制造業務仍在正常運行。

此外，在烏克蘭與俄羅斯邊境對面，橫濱在波蘭經營著一家輪胎銷售公司，具有開發中歐和東歐市場的戰略地位。

04、更多輪胎廠飽受戰亂之苦

以上三家公司之外，倍耐力、諾記及當地輪胎廠均表示了對未來的擔憂。

諾記輪胎直接放棄了2022年財務預期，正將“關鍵產品線”的生產從俄羅斯輪胎工廠轉移到芬蘭和美國的工廠。諾記還已經啟動了應急計劃，以減輕對公司業務的財務和運營影響。

倍耐力在俄羅斯生產其全球輪胎產量的10%，由于原材料、能源、勞動力和物流成本上升，倍耐力下調了2022年營業利潤率預期

白俄羅斯輪胎制造商Belshina(貝爾希納)由于已經受到美國及歐盟的制裁，大大阻礙其輪胎出口。

德國科隆國際輪胎展覽會的組織者科隆梅斯日前也表示，已經暫停了與俄羅斯公司的合作，以支持烏克蘭人民。

此外，普利司通在俄羅斯西部的烏里揚諾夫斯克經營一家子午線乘用車輪胎廠，生產能力為4862條/天。

米其林位于莫斯科東南90公里處的達維多沃工廠，擁有6000條/天的乘用車和輕型卡車輪胎生產能力。

目前普利司通、米其林尚未作出回應，未來形勢如何，車轅車轍將繼續跟蹤報道。您認為俄烏軍事沖突對全球輪胎行業帶來哪些影響?歡迎下方留言評論。

       （原標題：俄烏沖突第九天：供應鏈+資金鏈斷裂，多家輪胎廠遭空前危機...）

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