炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：從2014年，輪胎企業(yè)接連暴雷，輪胎行業(yè)就不怎么太平，洗牌期也一直持續(xù)到現(xiàn)在也沒結(jié)束。很多人都知道東營輪胎，有些甚至把東營輪胎直接歸結(jié)為一類輪胎，比如經(jīng)銷商進(jìn)貨時：要東營牌子的輪胎就行。在他們眼中“東營牌子”就是品牌小、質(zhì)量差、價格低的代名詞，即使有些輪胎企業(yè)使出渾身解數(shù)也很難摘掉這個帽子，有些輪胎產(chǎn)品只知道名字不知道廠家，何為?

自2010年以后，東營輪胎就進(jìn)入了瓶頸期，之前飛速發(fā)展的腳步突然停滯，各種鋪天蓋地的問題席卷而來，讓許多之前已經(jīng)有瑕疵的輪胎企業(yè)措手不及，而這也就成了這幾年輪胎圈內(nèi)一直說的“東營輪胎的倒閉潮”，一些無名的輪胎企業(yè)直接消失，只在水面上留下漣漪迅速消失殆盡，而有些則是牽一發(fā)動全身，一人亡，多人哭。東營輪胎如何打破僵局，改變之前形象呢?個奶瓶

聚于東營，精在大王。山東省300多家輪胎企業(yè)，有200多家在大王鎮(zhèn)。這個北方小鎮(zhèn)，是名副其實的“輪胎之鄉(xiāng)”，曾有成千上萬的輪胎從這里“滾”向世界各地。2006年，在接受一家媒體采訪時，針對企業(yè)融資貸款問題，尤學(xué)中曾說：即使是貸款15億元，銀行也會大膽地貸給我們。

在自2014年之后，東營輪胎圈開始震蕩，東營輪胎的資金池也發(fā)生變化，幾年前聯(lián)合擔(dān)保的形式使得銀行對于企業(yè)的包容度很高，但之后這種形式成了某些輪胎企業(yè)的催命符，那些慶幸和永泰擔(dān)保過的輪胎企業(yè)，在永泰倒下后作何感想。

銀行再也不是輪胎企業(yè)的舒適圈，沒有哪一個銀行可以為你提供一輩子只出不進(jìn)的服務(wù)，那些沒有斷奶的輪胎企業(yè)，一旦失去銀行就轟然倒塌，甚至連桌上的一張紙都不是自己的，那企業(yè)掙得是什么呢?

很多東營輪胎企業(yè)的通病是什么?“家族式企業(yè)”、“家族式管理”，如果有一家輪胎企業(yè)開始做大做強了，那么不僅七大姑八大姨在公司有職位，他們的侄子、兄弟也開始做起了與輪胎相關(guān)的輪胎生意，上至橡膠下到出口，一條龍的服務(wù)全是整個家族內(nèi)的人在運營，實打?qū)嵉淖龅搅朔仕涣魍馊颂铩?/p>

而這也是互聯(lián)互保成功的原因之一，大企業(yè)庇護(hù)著小企業(yè)的發(fā)展同時也抑制著小企業(yè)的發(fā)展，小輪胎企業(yè)的問題也在拖累著大企業(yè)的前進(jìn)，不僅難以實現(xiàn)合作共贏，反而是互相拖累。

正是銀行的“抽貸”“斷貸”讓東營很多中小輪胎企業(yè)走上了末路，國風(fēng)橡塑的命運就是最真實的寫照。過度依賴于貸款，而企業(yè)遲遲沒有自我造血能力，一旦資金鏈斷裂就是倒閉的命運。而這也成了東營輪胎打破僵局的關(guān)鍵!

今年東營似乎要大刀闊斧的改革，似乎急需外部力量的幫助，從2018年物產(chǎn)化工的介入，到2020年物產(chǎn)化工接手豪克，又租賃工廠。但東營輪胎企業(yè)需要的不是拔罐刮痧，而是剔骨抽筋。輪胎廠、車輪廠、各路經(jīng)銷商，原材料制造商、供應(yīng)商在這場破產(chǎn)瘋潮中跌宕起伏，沒有人敢保證自己能夠平安上岸，只是希望自己不要成為改革的犧牲品，他人的墊腳石。

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