【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月26日消息，近日，第53屆紐博格林24小時(shí)耐力賽在德國紐博格林賽道圓滿收官。這場被譽(yù)為全球最嚴(yán)苛的耐力賽事中，賽輪輪胎與領(lǐng)克03 TCR賽車組成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合戰(zhàn)隊(duì)，以出色的性能表現(xiàn)征服賽道，最終斬獲替代燃料組別季軍，為中國輪胎品牌在國際頂級賽事中再添榮譽(yù)。
作為全球最具挑戰(zhàn)性的賽道之一，紐博格林賽道全長25.3公里，擁有超過170個(gè)彎道，賽道高低起伏、地形復(fù)雜，加之比賽期間變幻莫測的天氣，對參賽車輛及輪胎性能提出了近乎苛刻的要求。在長達(dá)24小時(shí)的高強(qiáng)度比賽中，領(lǐng)克03 TCR賽車全程保持穩(wěn)定發(fā)揮，其搭載的賽輪賽事專用輪胎更是成為車隊(duì)制勝的關(guān)鍵。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，賽輪輪胎在極端條件下展現(xiàn)出了卓越的耐久性和抓地力。輪胎的超低磨損率與出色的操控性能，為賽車提供了持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，確保車輛在復(fù)雜彎道和多變路況下始終保持最佳狀態(tài)。這一表現(xiàn)不僅贏得了車隊(duì)和車手的高度贊譽(yù)，也向全球觀眾展示了中國輪胎技術(shù)的硬核實(shí)力。
賽輪輪胎相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，紐博格林24小時(shí)耐力賽是對輪胎性能的終極考驗(yàn)，而賽輪輪胎在此次賽事中的出色表現(xiàn)，充分證明了其在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。未來，賽輪將繼續(xù)深耕輪胎技術(shù)，將賽道上的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為民用產(chǎn)品，為全球消費(fèi)者提供更高性能、更可靠的輪胎解決方案。
此次賽輪輪胎與領(lǐng)克03 TCR賽車的成功合作，不僅為中國輪胎品牌在國際賽場上贏得了聲譽(yù)，也為推動(dòng)中國輪胎產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展注入了新的動(dòng)力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的持續(xù)拓展，中國輪胎品牌正逐步走向世界舞臺(tái)的中央。
