【炭黑產業網】6月25日消息，近期，美國輪胎進口市場在經歷了一系列政策調整后，呈現出新的動態。隨著汽車零部件關稅的調整，特別是25%的關稅于5月正式生效，美國輪胎進口格局發生了微妙變化。
據最新數據顯示，2024年第一季度，美國輪胎進口總量超過5730萬條，與去年同期相比實現了4.4%的小幅增長，這一增長幾乎完全歸功于輕卡輪胎市場的強勁表現。總進口額也達到了41.3億美元，較上一年度增長了0.9%，顯示出市場需求的穩健。
據炭黑產業網了解，在乘用車輪胎(PCR)領域，市場表現略顯疲軟，進口量同比下降0.2%至4190萬條。盡管如此，泰國作為該領域的最大供應國，依然保持了穩健的增長態勢，進口量同比增長6.2%，達到1110萬條。而加拿大則成為前五大供應商中唯一實現正增長的國家，增長幅度為5%。值得注意的是，柬埔寨作為新興供應商，其進口量實現了驚人的40.3%增長，成為該領域的一匹黑馬。
在輕卡輪胎市場，情況則截然不同。受益于柬埔寨和塞爾維亞輪胎制造商的積極表現，美國一季度輕卡輪胎進口量增長了4.2%，達到1010萬條。柬埔寨憑借54.2%的同比增長率，成功躋身該類別第三大供應商。此外，泰國和墨西哥也實現了不同程度的增長，而越南和加拿大的進口量則有所下降。塞爾維亞輪胎進口量更是暴增151.5%，主要得益于東洋輪胎和玲瓏輪胎在當地的工廠推動。
卡客車輪胎市場方面，第一季度進口量下降了1.1%至537萬條，這主要歸因于泰國進口量的顯著下降。然而，幾乎所有其他主要出口國都實現了增長，其中柬埔寨以226.1%的增長率躍升至第四位。值得一提的是，巴基斯坦首次進入卡客車輪胎進口前十名，進口量同比增長76.3%，顯示出其在美國市場的潛力。
在價格方面，乘用車輪胎的平均報關價增長了8.8%，達到57.38美元，價格區間從高端的墨西哥和日本輪胎到低端的越南和柬埔寨輪胎不等。輕卡輪胎的平均報關價也有所上漲，上漲2.2%至81.39美元。而卡客車輪胎的平均報關價則下降了1.2%，至168.11美元，顯示出不同輪胎類型在價格上的差異。
總體來看，美國輪胎進口市場在關稅調整后呈現出新的格局。乘用車輪胎市場略顯疲軟，而輕卡輪胎市場則保持強勁增長。卡客車輪胎市場雖然整體進口量有所下降，但新興供應商的表現卻令人矚目。未來，隨著市場環境的不斷變化，美國輪胎進口市場將繼續保持動態調整。
