【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】4月30日消息，近日，權(quán)威市場研究機(jī)構(gòu)IndexBox發(fā)布了一份關(guān)于全球卡客車輪胎市場的深度分析報(bào)告，該報(bào)告不僅揭示了未來十年市場的發(fā)展走向，還詳盡剖析了當(dāng)前全球市場的產(chǎn)銷格局與貿(mào)易動(dòng)態(tài)，為業(yè)內(nèi)企業(yè)及投資者提供了寶貴的數(shù)據(jù)支撐與趨勢洞察。
報(bào)告指出，盡管當(dāng)前全球卡客車輪胎市場增速有所放緩，但長期來看仍保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。具體而言，預(yù)計(jì)從2024年至2035年，該市場將以1.1%的復(fù)合年均增長率穩(wěn)步前行，至2035年市場規(guī)模有望突破779億美元大關(guān)，全球銷量也將攀升至6.05億條。這一預(yù)測不僅體現(xiàn)了市場對卡客車輪胎的持續(xù)需求，也預(yù)示著行業(yè)未來的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
聚焦2024年全球市場表現(xiàn)，據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，卡客車輪胎市場價(jià)值與銷量均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長，分別達(dá)到669億美元和5.36億條，同比增長率均為13%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場活力。從地域分布來看，中國與美國無疑是全球卡客車輪胎市場的兩大支柱。兩國在銷量上分別以8900萬條和7900萬條領(lǐng)跑全球，合計(jì)占據(jù)全球消費(fèi)量的44%;而在市場價(jià)值方面，美國、中國及墨西哥分別以99億美元、88億美元和84億美元位列前三，共同構(gòu)成了全球卡客車輪胎市場的核心價(jià)值區(qū)。尤為值得關(guān)注的是，墨西哥市場近年來增長迅猛，其復(fù)合年均增長率高達(dá)16.3%，成為市場中的一匹黑馬。
在生產(chǎn)端，中國憑借龐大的產(chǎn)能規(guī)模穩(wěn)居全球卡客車輪胎生產(chǎn)國榜首。2024年，中國卡客車輪胎產(chǎn)量高達(dá)2.16億條，占全球總產(chǎn)量的45%，遠(yuǎn)超排名第二的印度(3800萬條)六倍之多，美國則以3100萬條的產(chǎn)量位列第三，占據(jù)全球6.4%的市場份額。從產(chǎn)量增長趨勢來看，過去十年間，中國、印度及美國均保持了正增長，其中印度以5.8%的復(fù)合年均增長率表現(xiàn)最為亮眼，中國和美國則分別以3.5%和1.9%的增速穩(wěn)健前行。
貿(mào)易方面，全球卡客車輪胎市場呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展格局。在進(jìn)口市場，墨西哥、美國及加拿大成為全球最大的進(jìn)口國，三國合計(jì)進(jìn)口量占全球總量的55%。其中，美國不僅進(jìn)口量位居第二，更以65億美元的進(jìn)口額成為全球最大的卡客車輪胎進(jìn)口市場。與此同時(shí)，全球卡客車輪胎的平均進(jìn)口價(jià)格卻呈現(xiàn)出下滑趨勢，2024年已降至每條93美元，較上一年下降了21%，反映出市場競爭的激烈程度以及成本控制的壓力。
出口市場方面，中國同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。2024年，中國卡客車輪胎出口量高達(dá)1.27億條，占據(jù)全球總出口量的半壁江山，出口額也達(dá)到99億美元，成為全球最大的卡客車輪胎出口國。泰國、美國等國家緊隨其后，共同構(gòu)成了全球卡客車輪胎出口市場的主要力量。值得注意的是，盡管全球卡客車輪胎出口量在2024年出現(xiàn)了7.2%的下滑，但中國、越南及泰國等國家的市場份額卻實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長，顯示出這些國家在全球市場中的競爭力正在不斷提升。
