【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】12月10日消息，米其林大中華及蒙古區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官葉菲于近日接受了一次深度媒體訪談，詳述了米其林在中國市場的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與發(fā)展藍(lán)圖。自1988年踏入中國市場設(shè)立香港銷售辦事處起，米其林已從單一的輪胎銷售商，逐步成長為集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的綜合性企業(yè)，目前在中國擁有五座工廠，員工隊(duì)伍近7000人。葉菲強(qiáng)調(diào)，米其林的角色已遠(yuǎn)超輪胎制造商，正致力于成為美好生活的創(chuàng)造者。
葉菲透露，米其林正積極推進(jìn)沈陽工廠的轉(zhuǎn)型升級，目標(biāo)將其打造為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)“碳中和”的生產(chǎn)基地，這標(biāo)志著米其林在可持續(xù)發(fā)展道路上的堅(jiān)定步伐。同時(shí)，他提及《米其林指南》對中國市場的深遠(yuǎn)影響，不僅豐富了消費(fèi)者的生活體驗(yàn)，更為本土旅游與餐飲行業(yè)帶來了顯著提振。
在全球輪胎市場競爭日趨激烈的背景下，葉菲指出，中國作為世界汽車產(chǎn)銷大國，自然也是輪胎消費(fèi)的重要市場。米其林與競爭對手普利司通等均在中國市場進(jìn)行了深度布局，以應(yīng)對市場需求的快速變化與高端化趨勢。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，中國新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，尤其是其規(guī)模、增長潛力、競爭激烈程度及消費(fèi)者接納度，已使中國成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)航者，為整個(gè)行業(yè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
葉菲回顧個(gè)人職業(yè)生涯時(shí)提到，自2000年加入米其林以來，他親身經(jīng)歷了從基層銷售到公司高層的蛻變，見證了競爭如何激發(fā)個(gè)人、企業(yè)及整個(gè)行業(yè)的成長。他強(qiáng)調(diào)，正是這種競爭環(huán)境促使米其林不斷創(chuàng)新，以適應(yīng)市場變化，實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，米其林在高端新能源汽車輪胎市場的占有率已突破30%，彰顯出其在該領(lǐng)域的強(qiáng)勁競爭力。
葉菲還表示，中國市場對創(chuàng)新產(chǎn)品的渴求為米其林提供了源源不斷的創(chuàng)新靈感。公司不再局限于將國外先進(jìn)技術(shù)引入中國，而是致力于將“中國智慧”推向全球。在新能源與智能化領(lǐng)域，米其林通過與國內(nèi)汽車制造商的緊密合作，不斷優(yōu)化輪胎研發(fā)與制造流程，并將部分成果反哺給全球市場。
談及上海工廠，葉菲透露了公司對該地投資的不斷加碼，這不僅是對中國市場長期發(fā)展前景的信心體現(xiàn)，也是米其林全球化戰(zhàn)略的重要組成部分。上海工廠擴(kuò)能項(xiàng)目預(yù)計(jì)至2026年，將高性能子午線轎車輪胎年產(chǎn)能提升至950萬條，進(jìn)一步鞏固了米其林在中高端新能源汽車市場的領(lǐng)先地位。
葉菲作為米其林中國區(qū)首位華人最高管理者，他的個(gè)人經(jīng)歷與公司在中國市場的深耕細(xì)作相得益彰，共同書寫了米其林在變化莫測的市場環(huán)境中不斷適應(yīng)、創(chuàng)新、領(lǐng)先的故事。
