【炭黑產業網】9月28日消息，近日，在德國舉辦的IAA Transportation 2024展會上，米其林公司震撼發布了其兩款最新的卡車輪胎——X?LINE ENERGY?3與X?MULTI ENERGY?2，為長途及區域運輸領域帶來了革命性的技術革新。這兩款輪胎不僅顯著提升了燃油效率與可持續性，更在減少輪胎磨損、提高可靠性方面樹立了新的標桿。
米其林B2B歐洲北部副總裁Philipp Ostbomk在發布會上強調：“通過此次新輪胎的發布，米其林再次彰顯了其在超低滾動阻力輪胎制造及環境足跡減少方面的技術領先地位。這兩款輪胎均可進行重新打磨與翻新，確保車隊能從每一款新輪胎中獲取最大性能，助力客戶在激烈的市場競爭中降低運營成本，并為推動可持續出行貢獻力量。”
據炭黑產業網了解，X?LINE ENERGY?3作為專為長途運輸設計的輪胎，其能效等級達到了A級，成為60系列中首個實現此等級的長途輪胎。該輪胎在節省燃料方面表現卓越，與競爭對手的平均水平相比，每100公里的油耗降低了0.62升。基于每年150000公里的里程計算，車隊每年每輛卡車可節省700-2200歐元的燃料成本。同時，其減少的二氧化碳排放量也頗為可觀，與年里程為150000公里的競爭對手相比，可減少高達3噸的排放。
而X?MULTI ENERGY?2則是一款多功能輪胎，適用于包括高速公路、多車道和單行道在內的各種應用場景。該輪胎在燃料消耗方面同樣表現出色，比米其林前一代產品X?MultiLTI?低1.2升，每年可為車隊節省高達1800歐元的成本。此外，在減少二氧化碳排放、提高抓地力以及減少輪胎磨損方面，X?MULTI ENERGY?2也均有著顯著的優勢。
值得一提的是，這兩款輪胎均采用了米其林的高科技技術，如INFINICOIL技術確保了穩定的帶束層結構，POWERCOIL技術在胎體中使用了新一代高強度細鋼絲繩以降低油耗，REGENION技術則實現了自再生胎面花紋塊以提高機動性，而DURACOIL技術則通過改善輪胎和車輪之間的過渡來延長胎體的壽命。
米其林此次發布的X?LINE ENERGY?3與X?MULTI ENERGY?2兩款新輪胎，不僅在技術上實現了重大突破，更為推動可持續出行和降低運營成本提供了有力支持。
