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    歐盟新輪胎法規(guī)生效,米其林積極響應(yīng)倡導(dǎo)安全環(huán)保

       時間:2024-08-13 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評論

    【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月13日消息,法國輪胎制造商米其林集團近日表示支持歐盟新頒布的法規(guī)R117-04,該法規(guī)關(guān)注新乘用車胎磨損后的性能問題,并于2024年7月正式生效。米其林認為,此法規(guī)不僅有助于提升道路安全,還能對地球環(huán)境保護及保護歐洲駕車者的購買力產(chǎn)生積極影響。

    米其林集團長期以來一直倡導(dǎo)設(shè)立嚴格法規(guī),以推動輪胎生產(chǎn)商開發(fā)出性能卓越且始終安全的輪胎。基于此,米其林堅信歐盟的法規(guī)更新至關(guān)重要,并積極參與推動相關(guān)立法進程。經(jīng)過持續(xù)努力,2019年11月歐盟正式通過了《普通車輛安全條例》修正案,其中首次提出需設(shè)定輪胎磨損的臨界值,這標志著立法進程取得了重要突破。

    據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,新法規(guī)中針對新乘用車胎引入了磨損臨界值的概念。輪胎自安裝至汽車上并開始行駛時,便逐漸磨損,且隨著磨損程度的增加,輪胎性能也會發(fā)生顯著變化。米其林指出,某些性能如滾動阻力和噪音可能會隨著磨損而改善,但濕滑路面上的制動效率卻會降低。因此,米其林強調(diào)輪胎測試不僅應(yīng)針對新輪胎,還應(yīng)涵蓋磨損后的輪胎。

    米其林集團堅信,在輪胎達到法定磨損極限之前,確保其安全行駛具有重要的經(jīng)濟和環(huán)境意義。減少輪胎更換頻率意味著降低開支和對環(huán)境的影響。對于米其林而言,讓消費者了解輪胎磨損后的性能變化至關(guān)重要,特別是那些隨時間推移而降低的性能,如安全性能。

    米其林一直致力于設(shè)計能夠在整個使用壽命期間保持良好安全性能的輪胎。除了胎面花紋和輪胎與地面接觸面的形狀外,材料選擇也極為關(guān)鍵。米其林憑借130多年的獨特技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗,在基礎(chǔ)研究到生產(chǎn)階段的各個環(huán)節(jié)都展現(xiàn)出卓越能力。

    此外,米其林每年投入超過12億歐元用于創(chuàng)新,以加速高科技材料的開發(fā),從而提升安全和環(huán)境性能。歐盟采用的濕路面制動測試法已成為行業(yè)廣泛認可的輪胎性能測試方法,用于確定更換新胎的安全臨界值。米其林的設(shè)計理念確保輪胎從第一英里到最后一英里始終保持優(yōu)異性能,以用戶安全為首要目標。

    這項新法規(guī)的實施預(yù)計將對歐洲新輪胎需求量產(chǎn)生影響,每年可節(jié)省大量新胎,并顯著減少二氧化碳排放。米其林提供的數(shù)據(jù)顯示,全球范圍內(nèi)每年約有大量輪胎被提前淘汰,而此法規(guī)的實施有望大幅減少這種浪費,并為環(huán)境保護作出積極貢獻。同時,延長輪胎使用壽命還能保護消費者購買力,為歐洲駕駛者帶來顯著的經(jīng)濟效益。

     
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    標簽: 米其林集團
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    李一
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