【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月5日消息，近日美國(guó)輪胎制造商協(xié)會(huì)(USTMA)與其成員公司共同發(fā)聲，表示支持由美國(guó)眾議員Darin LaHood(R-IL)和Emilia Strong Sykes(D-OH)聯(lián)合提出的H.R.8578法案，該法案又名《卡車翻新輪胎、供應(yīng)鏈安全和可持續(xù)性法案》。此法案旨在為購買美國(guó)翻新商用輪胎的車隊(duì)提供稅收抵免，從而刺激翻新商用輪胎的使用率。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，翻新輪胎產(chǎn)業(yè)在美國(guó)占據(jù)重要地位，不僅為超過5.1萬名美國(guó)工人提供就業(yè)機(jī)會(huì)，更是美國(guó)最大的再制造行業(yè)之一，為整個(gè)美國(guó)輪胎行業(yè)貢獻(xiàn)了超過26.8萬個(gè)工作崗位。然而，過去21年間，美國(guó)的翻新工廠數(shù)量驚人地減少了50%。這一趨勢(shì)不僅對(duì)美國(guó)的就業(yè)市場(chǎng)構(gòu)成威脅，而且破壞了建立穩(wěn)健輪胎回收計(jì)劃的努力，因?yàn)榧s65%的外國(guó)輪胎由于其特殊設(shè)計(jì)和制造方式而難以進(jìn)行翻新。
USTMA總裁兼首席執(zhí)行官Anne Forristall Luke強(qiáng)調(diào)，通過為購買美國(guó)制造的翻新商用輪胎的車隊(duì)提供稅收優(yōu)惠，聯(lián)邦政府將有助于為美國(guó)輪胎企業(yè)創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，并推動(dòng)業(yè)務(wù)模式向翻新轉(zhuǎn)變。翻新作為一種經(jīng)濟(jì)且環(huán)保的輪胎再利用方式，其優(yōu)勢(shì)顯而易見。
相比新輪胎，翻新輪胎在環(huán)保方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。每個(gè)翻新輪胎都能減少能源消耗、二氧化碳排放以及原材料的使用，同時(shí)還能減輕輪胎處理的壓力，從而為建立更加可持續(xù)的環(huán)境做出貢獻(xiàn)。具體數(shù)據(jù)顯示，每個(gè)翻新輪胎可節(jié)省15加侖石油和90磅原材料，為美國(guó)和加拿大每年節(jié)省約2.15億加侖石油，同時(shí)能減少24%的二氧化碳排放、19%的水資源消耗以及21%的空氣污染，并從廢物流中每年去除14億磅材料。
USTMA將持續(xù)致力于擴(kuò)大輪胎的可持續(xù)和循環(huán)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，并通過推動(dòng)翻新輪胎在商用車上的使用，為國(guó)內(nèi)制造業(yè)創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。《卡車翻新輪胎、供應(yīng)鏈安全和可持續(xù)性法案》的提出，為振興美國(guó)翻新行業(yè)以及促進(jìn)輪胎循環(huán)利用和環(huán)境保護(hù)工作提供了必要的激勵(lì)措施。
