【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月22日消息，卡博特公司近日宣布，其工程彈性體復(fù)合材料(E2C)產(chǎn)品系列自投放市場以來已滿四年，并在非公路輪胎領(lǐng)域取得了顯著成效。據(jù)悉，卡博特復(fù)合材料憑借其專有技術(shù)，成功將增強(qiáng)劑與彈性體相融合，從而有效擴(kuò)大了輪胎的性能三角，縮短了開發(fā)周期，并降低了新產(chǎn)品商業(yè)化的運(yùn)營難度。
公司首席執(zhí)行官兼總裁Sean Keohane在評價客戶對該產(chǎn)品的接受度時指出，盡管該產(chǎn)品的市場開發(fā)面臨客戶接受度的挑戰(zhàn)，但其在非公路輪胎細(xì)分市場的應(yīng)用表現(xiàn)已經(jīng)十分搶眼。他在2月6日的電話財報會議上進(jìn)一步解釋說，由于采用了一種新穎的技術(shù)，這款高性能產(chǎn)品確實(shí)需要對客戶的生產(chǎn)流程進(jìn)行一定的調(diào)整，包括輪胎制造廠的混煉部分。然而，這種調(diào)整已經(jīng)帶來了明顯的回報，特別是在大型土方輪胎方面，該復(fù)合材料在抗磨損、抗切割以及切屑性能方面展現(xiàn)出了卓越的性能。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，非公路輪胎領(lǐng)域是客戶率先將卡博特復(fù)合材料商業(yè)化的地方。而下一個有望采用該技術(shù)的細(xì)分市場則是卡客車輪胎市場。目前，卡博特公司正在致力于進(jìn)一步優(yōu)化輪胎的磨損特性，同時平衡卡客車輪胎的燃油經(jīng)濟(jì)性或滾動阻力。許多客戶已經(jīng)在進(jìn)行該應(yīng)用程序的擴(kuò)展道路測試，預(yù)計不久后將在卡客車輪胎領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用。
