炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，日前，輪胎巨頭米其林發(fā)布2022年業(yè)績(jī)，與2021年相比，盡管公司輪胎銷量下降了2%，但銷售額和凈利潤有所增加。
銷量下降，但漲價(jià)帶動(dòng)銷售破2000億
2022年，米其林全球總銷售額為285.9億歐元(約2091.87億人民幣)，比2021的237.9億歐元增長20%，值得一提的是，這也是米其林銷售額首次突破2000億人民幣;凈利潤為20億歐元(約146.33億人民幣)，比上一年的18.4億歐元增長了8%以上。
全年結(jié)構(gòu)性自由現(xiàn)金流為3.78億歐元，遠(yuǎn)低于其7億歐元的指導(dǎo)。報(bào)告稱，該集團(tuán)的流動(dòng)資金需求受到了約5億美元的通脹沖擊。
在米其林的汽車部門(包括乘用車和輕型卡車輪胎)，銷量下降了4%;在公路運(yùn)輸部門(包括卡客車輪胎)，銷量增長了0.4%。
米其林將銷量下降歸因于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不確定性，尤其是該公司于2022年3月暫停在俄羅斯的業(yè)務(wù)，以及第二和第四季度新冠疫情在中國的死灰復(fù)燃。
雖然這幾個(gè)部門的銷售額都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，但專業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域(OTR)的增長速度強(qiáng)于汽車和公路運(yùn)輸，增長了25.6%。
米其林沒有提供其專業(yè)業(yè)務(wù)的銷量明細(xì)，但報(bào)告稱2022年下半年對(duì)礦用輪胎的需求有所增加，該細(xì)分市場(chǎng)中最大的部分，農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)，都“在2022年下半年顯示出降溫跡象”。
米其林表示，由于價(jià)格上漲，該公司錄得超過30億歐元的收入，今年的價(jià)格組合上漲13.7%。這些收益反映了“公司在每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都采用了嚴(yán)格、果斷的定價(jià)政策，以抵消原材料、能源、勞動(dòng)力和其他銷售成本的上漲。”
俄羅斯工廠或?qū)⒊鍪?/strong>
米其林稱，盡管價(jià)格上漲有助于緩解成本飆升帶來的影響，但在創(chuàng)紀(jì)錄的通脹侵蝕其年度現(xiàn)金流后，預(yù)計(jì)2023年市場(chǎng)利潤將略有下降，市場(chǎng)將趨于穩(wěn)定。
財(cái)務(wù)總監(jiān)Yves Chapot表示：“我們預(yù)計(jì)市場(chǎng)穩(wěn)定，季節(jié)性、地域組合和業(yè)務(wù)組合可能與2022年截然不同，第一季度可能會(huì)有所下降，然后從第二季度開始重新恢復(fù)。”
他預(yù)計(jì)2023年原配輪胎的銷售將比替換輪胎更具活力，中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的程度仍然是“一個(gè)很大的問號(hào)”。
該集團(tuán)表示，仍在為其俄羅斯業(yè)務(wù)制定不同的撤資方案，包括出售給第三方。
據(jù)悉，米其林在俄羅斯擁有約1000名員工，其中750人在距離莫斯科約60英里的Davydovo工廠工作。該工廠的輪胎年產(chǎn)能為150萬-200萬條乘用車輪胎。
米其林在俄羅斯的銷售額約占全球銷售額的2%，在俄羅斯的輪胎產(chǎn)量約占全球產(chǎn)量的1%。在財(cái)務(wù)方面，米其林對(duì)項(xiàng)目周邊的資產(chǎn)負(fù)債表敞口目前估計(jì)約為2.5億歐元(約17.64億人民幣)。
2022米其林大事記
作為輪胎行業(yè)老大，除了業(yè)績(jī)領(lǐng)先，米其林2022年在推進(jìn)輪胎智能化和可持續(xù)移動(dòng)、免充氣輪胎研發(fā)等方面也促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
1、收購及擴(kuò)產(chǎn)
6月7日，米其林正式啟動(dòng)了一項(xiàng)“振興項(xiàng)目”，將其位于德國哈爾施塔特班貝格的前輪胎生產(chǎn)工廠改造成清潔技術(shù)創(chuàng)新園。
6月21日，米其林收購了皇家萊斯塔里烏塔馬(RLU)51%的股份，加上此前米其林持有49%的股份，從而成為RUL的唯一所有者。RLU作為印度尼西亞可持續(xù)橡膠種植園的試點(diǎn)項(xiàng)目，覆蓋了蘇門答臘占碑省近70000公頃的土地，以及婆羅洲東加里曼丹省18000公頃的土地。
10月5日，米其林在美國堪薩斯州的恩波利亞舉行了剪彩活動(dòng)，慶祝該市的兩個(gè)制造基地正式加入米其林北美公司，工廠生產(chǎn)農(nóng)用履帶和車輪，此舉使米其林在北美擴(kuò)展到34家工廠，共有22500名員工。
2、推進(jìn)免充氣輪胎
1月5-8日，在美國拉斯維加斯舉行的消費(fèi)者電子展(CES)上，米其林首次向公眾展示了一款配備米其林無氣輪胎/車輪混合動(dòng)力的未來月球車模型。展示的輪胎原型版本是采用3D打印的，米其林沒有具體說明原型使用的材料。米其林研發(fā)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是將輪胎裝配在前往火星的車輛。
3、可持續(xù)材料應(yīng)用
5月，米其林集團(tuán)推出了新版本的摩托車賽車輪胎，其中環(huán)保可持續(xù)材料的比例更高。新版本的輪胎平均由40%的可持續(xù)材料組成，其中很大一部分是由Enviro公司提供的再生炭黑。
6月，米其林稱其正在開發(fā)的高科技回收工藝將40 億個(gè)PET(聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯)瓶回收成可用于輪胎增強(qiáng)纖維的原材料。在一個(gè)輪胎中，米其林可以使用高科技回收工藝處理多達(dá)143個(gè)酸奶杯和大約12.5個(gè)PET瓶。
6月13日，米其林憑借完全在模擬器上開發(fā)的輪胎，推出了第一款含有53%可持續(xù)材料的賽車輪胎。這款輪胎在勒芒周首次亮相賽道，并安裝在H24燃料電池電動(dòng)原型上。
7月1日，由米其林協(xié)調(diào)的WhiteCycle項(xiàng)目正式啟動(dòng)。它旨在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，將輪胎、膠管和多層衣物中含有紡織品(PET)和其他成分的復(fù)合工業(yè)廢物回收利用。制成的含有復(fù)雜廢物的紡織品轉(zhuǎn)化為具有高附加值的產(chǎn)品。
10月5日，米其林發(fā)布了兩款可持續(xù)輪胎的全球首映，一款用于乘用車，另一款用于公共汽車，分別含有45%和58%的可持續(xù)材料。這些輪胎獲準(zhǔn)在公路上使用，其性能水平與當(dāng)前使用的輪胎完全相同。
11月16日，在德國柏林舉行的史密斯回收炭黑大會(huì)上，普利司通和米其林發(fā)表聯(lián)合演講，與回收炭黑的利益相關(guān)者分享他們一年來的工作成果。并制定一項(xiàng)擬議的全球標(biāo)準(zhǔn)，提高輪胎中回收炭黑材料的利用率。
11月，加拿大回收初創(chuàng)公司Pyrowave已將其第一批從聚苯乙烯廢料中回收的苯乙烯運(yùn)往米其林，在米其林法國一家工廠生產(chǎn)環(huán)保輪胎，可生產(chǎn)超過1000條乘用車輪胎。輪胎成品將首次包含“完全可追溯和分離”的回收苯乙烯。
4、輪胎的智能化及可持續(xù)移動(dòng)
6月17日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與米其林簽署了一項(xiàng)商業(yè)協(xié)議，共同開發(fā)下一代輪胎，以確保下一代輪胎技術(shù)體現(xiàn)“智能移動(dòng)解決方案Pro-Bider”策略，其中包括實(shí)時(shí)輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，期待在未來3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
7月5日，米其林收購專門從事道路基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)算機(jī)視覺的初創(chuàng)公司RoadBotics，強(qiáng)化米其林的移動(dòng)智能業(yè)務(wù)。
8月28日，在美國公共工程協(xié)會(huì)年度大會(huì)PWX展會(huì)上，米其林?DDi(將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為智能)推出弱勢(shì)道路用戶服務(wù)，通過數(shù)據(jù)解決方案實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的移動(dòng)。它利用了米其林在駕駛行為數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)能力方面的獨(dú)特專業(yè)知識(shí)，利用了4000多萬美國駕駛員的數(shù)據(jù)。
2022年11月，米其林北美公司宣布，開發(fā)了其MEMS輪胎壓力和溫度傳感系統(tǒng)的入門級(jí)“即插即用”版本，稱為MEMS Lite，用于露天采礦和采石行業(yè)，滿足那些希望開始使用具有基本功能的TPMS來改善客戶的需求。
（原標(biāo)題：銷售額首次突破2000億！米其林去年干了啥？）
