炭黑產業網據上海寶山官方微信消息，近日，“第三十四屆上海市優秀發明選拔賽”獲獎名單公布，寶山高新區有6家企業獲獎。其中，海隆集團研發的熱力管道內壁耐高溫減阻防腐涂料和抗硫化氫鉆桿粉末內涂層涂料兩個項目分別獲得金獎和銀獎。這兩個讓一般人感到陌生的項目，卻包含著滿滿的硬核技術，它們的應用會產生巨大的經濟和社會效益，也為我國在相關領域的發展提供了極大的助推力量。
耐高溫減阻防腐涂料：節省能耗30%
在城市供暖中，需要長距離管道輸送熱水，熱水在管道里長時間流動會造成管道內壁腐蝕和結垢，這會造成兩個后果：一是帶來傳輸阻力，影響輸送熱水的效率;二是會縮短管道的使用壽命，甚至造成安全事故。
近年來，隨著我國城鎮化率的不斷提升，長距離管線成為城市供熱主流，由于管徑大距離長，流體阻力成為影響長輸項目經濟性的關鍵因素之一。因此，管線防腐和減阻技術的需求越來越迫切。針對這個難題，海隆集團旗下的賽能新材料公司技術團隊歷經十余年的技術攻關，成功研發出熱力管道內壁耐高溫減阻防腐涂料，它可以減緩因為熱水在管道里長時間流動造成的內壁腐蝕，因為它表面比較光滑，還有減小阻力的效果，這樣可以節省很多成本，也有利于經濟效益。
據了解，經過清華大學建筑節能中心估算，從減阻節能方面來講，使用該涂料可節省能耗27%到30%。項目負責人李芳說：“就目前來講，國內外都沒有同類型的技術，我們是國內外首創第一家。”
據介紹，這項技術從2018年就已經開始應用，在中石油寶雞鋼管集團、鄭州熱力管線的一期管網項目中已經應用了三至四年，項目組在2022年和2021年都做過現場評估測試，涂層性能不僅沒有任何下降，反而有所提升。使用這種材料的管線每公里每年大約可以節約電耗500萬千瓦時，經濟效益十分可觀。
涂層如何能在高溫高壓的環境中長時間保持良好的狀態呢?這就不得不提到他們的關鍵技術了。該涂料是一種比較特殊的有著高抗溫抗壓結構的材料，在長時間的高溫環境下，它在抗腐蝕方面的反應會更加徹底。“也就是說可能在我們施工的時候涂料還沒有經過高溫反應，只是常溫固化之后就在管道上使用了，但是經過長時間使用后，在高達120℃、130℃的熱水和2到3兆帕的壓力作用下，它的附著力上升了，這個數據和我們實驗室測得的數據是一致的。這是一個最難的問題，我們對很多材料進行了特殊的改進，最終達到了理想的效果。”李芳說。
抗硫化氫鉆桿粉末內涂層涂料：
實現關鍵技術國產替代
此次獲得銀獎的抗硫化氫鉆桿粉末內涂層涂料是海隆集團旗下的海隆石油產品技術服務(上海)有限公司研發的產品，它的問世打破了國外企業長期以來的技術壟斷地位，使我國在這一領域不再遭遇瓶頸難題。
硫化氫作為天然氣開采過程中伴生的一種氣體，含有劇毒，大約在5/10000濃度的時候就能致人死亡。同時，硫化氫的腐蝕性還會對開采鉆具產生破壞，帶來巨大經濟損失，這一難題在中國的天然氣開采發展過程中一直難以被攻克，是被國外廠商“卡脖子”的問題。
被問到這項技術的價值時，海隆石油產品技術服務公司總經理孫健舉例說：“開采一口含有硫化氫原油的井，開采時如果井深達到5千米，投資會達到三、四千萬元，如果想達到8千米或者9千米更深的地層，投資會以億元計。如果開采過程中發生了鉆具斷裂導致開采失敗，則會產生幾千萬甚至上億的損失。只有用涂層保護好鋼材避免斷裂事故，順利完成鉆井，才能節約資金，避免風險，既能帶來安全性也能帶來更多的效益。”
為了突破這一技術，作為全球第二大鉆具供應商的海隆經過三年的研究，發現了硫化氫對鋼材產生影響的一些重要機理和化解方法。“為了解決它，我們采取了一些對于硫化物的捕捉的方式以及提高整個涂層的交聯密度的辦法，通過一些特別高溫度的加熱固化形成一個極為堅固的涂層，從而達到能跟美國產品相近的水平。”孫健說。海隆也由此成為全世界第二個擁有此項技術的公司。
從2018年開始，海隆的抗硫化氫鉆桿粉末內涂層涂料就在國內大量應用，2019年之后開始在海外應用。2021年年末，公司在中東接到了一個鉆具項目，大約五個億人民幣的合同，其中就有好幾千萬元的涂層任務用到了海隆生產的抗硫化氫鉆桿粉末內涂層涂料。
對于當下和未來，孫健表示，一方面，要加強市場推廣，讓海隆的涂料為越來越多的企業、國家知曉、使用;另一方面，要持續推進與華東理工大學、復旦大學、上海大學等多所高校的產學研合作，進行新項目、新技術的研究。此外，還將在全球知名的雜志期刊上發表一些相關的論文，獲得更多的專業知名度。
(原標題：科技創新再攀高峰！寶山這家企業的兩項技術發明摘金奪銀)
