炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)膠友通消息，AKRON-Interest已經(jīng)推出了更可持續(xù)的炭黑生產(chǎn)方法，橡膠行業(yè)供應(yīng)鏈上下的公司都在密切關(guān)注工藝創(chuàng)新和監(jiān)管障礙。
事實(shí)上，一家行業(yè)測(cè)試和咨詢(xún)公司正在展望2041年。
Smithers在英國(guó)薩里的工廠和阿肯總部發(fā)布了“2041年可持續(xù)發(fā)展對(duì)炭黑的影響”，全面介紹了四種更可持續(xù)的生產(chǎn)方法，它們的利弊，以及即將到來(lái)的炭黑監(jiān)管格局。
Wolfersdorff咨詢(xún)公司的馬丁·馮·Wolfersdorff撰寫(xiě)了一份價(jià)值6750美元的報(bào)告，該報(bào)告可在smithers.com網(wǎng)站上找到。他客觀地看待了行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素，即世界各地的輪胎巨頭都在要求更環(huán)保的輪胎成分。
Smithers在12月7日的一份新聞稿中說(shuō)，炭黑的生產(chǎn)方法正在改變傳統(tǒng)的爐黑方法，后者需要高熱量和大量使用石油原料。
雖然史密瑟斯和馮·沃爾弗斯多夫確定的四種方法中有兩種仍將依賴(lài)天然氣作為原始能源原料，但所有方法都有可能大大減少生產(chǎn)二氧化碳所需的能源及其相關(guān)的碳足跡。
Smithers的一位發(fā)言人表示:“輪胎原始設(shè)備制造商和其他炭黑用戶(hù)正在越來(lái)越多地尋找更環(huán)保的替代材料。”“作為一個(gè)目前幾乎完全依賴(lài)石油原料和能源密集型爐黑加工的行業(yè)，這對(duì)未來(lái)20年的炭黑供應(yīng)商構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。”
Smithers表示，這份報(bào)告對(duì)輪胎制造商、非輪胎橡膠制品制造商、輪胎材料生產(chǎn)商、輪胎行業(yè)設(shè)備供應(yīng)商以及輪胎市場(chǎng)價(jià)值鏈的參與者都很有價(jià)值。
對(duì)于輪胎制造商來(lái)說(shuō)，它的價(jià)值似乎格外高，因?yàn)樗鼈兪沁@種性能增強(qiáng)填料的主要最終用途。
事實(shí)上，史密瑟斯報(bào)告稱(chēng)，僅今年全球?qū)喬ヌ盍系男枨缶蛯⑦_(dá)到近1400萬(wàn)噸。
在報(bào)告中，Smithers和von Wolfersdorff深入研究了四種被認(rèn)為更可持續(xù)的加工方法——但在某些情況下未必更實(shí)用——用于商業(yè)生產(chǎn)。
它們包括甲烷熱解、回收炭黑、可再生炭黑和循環(huán)炭黑。
這家咨詢(xún)公司和作者馮·沃爾弗斯多夫表示，約65%的輪胎oem選擇rCB作為“未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的首選選擇”，這取決于報(bào)廢輪胎和隨后的輪胎熱解。
史密瑟斯說(shuō):“這四種解決方案將在未來(lái)20年繼續(xù)發(fā)展，以滿(mǎn)足降低成本和提高黑人產(chǎn)品質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)需求。”
這家總部位于阿克倫的公司估計(jì)，到2041年，這些綜合方法將為全球炭黑供應(yīng)貢獻(xiàn)198萬(wàn)噸，或約20條傳統(tǒng)炭黑爐生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能。
史密瑟斯和馮·沃爾弗斯多夫最近在柏林舉行的“rCB會(huì)議2022”上討論了這些話(huà)題，普利司通和米其林也在會(huì)上發(fā)表了一份關(guān)于回收炭黑和實(shí)現(xiàn)輪胎循環(huán)經(jīng)濟(jì)的聯(lián)合立場(chǎng)文件。
