炭黑產業網據車轅車轍網消息，日前，行業機構對超高性能輪胎市場進行分析預測。預計2022年，該市場的市值為111.4億美元(約777.89億人民幣);到2030年，超高性能輪胎市場將達到311.9億美元(約2177.40億人民幣)的規模，在預測期內的年復合年增長率約為11.36%。

超高性能輪胎一般為豪車或跑車設計，通過提供優秀的操控性、駕駛性和強大的牽引力，來服務于大馬力車型。超高性能輪胎的最大速度一般為240公里/小時或更高。

超高性能輪胎對產品的研發成本、技術要求很高，目前該市場的領頭者為米其林、固特異、馬牌、倍耐力等國外大牌，中國輪胎品牌競爭力非常弱，目前只有極少數的廠家在這一領域有所建樹。

分析認為，隨著年輕駕駛員的增多，Z時代群體對高性能車輛的愛好程度不斷上升，以及高性能新能源汽車的不斷發展，將推動超高性能輪胎市場的增長。

此外，北美將占據最大的市場份額，歐洲地區其次。但增長最快的是亞太地區，這些地區對高檔汽車的需求和消費能力增長最快。

此前，外媒對8款超高性能進行測試對比，具有一定的參考意義，最終成績如下：

不過，2022年，輪胎巨頭都推出了各自的最新產品，比如馬牌的SportContact7，米其林的Pilot Sport5和固特異的Eagle F1 Asymmetric 6。

隨著市場的擴大，輪胎巨頭們競爭加劇，期待有更多的超高性能輪胎問世。

(原標題：超高性能輪胎市場，中國的短板...)