炭黑產業網據輪胎商業消息，據外媒消息顯示，一批非公路輪胎因為輪胎識別號信息不正確，被輪胎企業宣布召回。
優科豪馬召回部分農業輪胎
此次站在召回事件中心的企業是日本輪胎制造商優科豪馬。據悉，因為胎側上的輪胎識別號信息不正確，優科豪馬需要召回一部分(數量有限)Alliance和Primex品牌農用機械輪胎。
出錯的信息為輪胎胎側上的TIN識別碼，即日期代碼。據悉，優科豪馬召回的這些輪胎中有部分輪胎的制造日期出現錯誤。因此，根據國家公路交通安全管理局的通知，這些輪胎不符合聯邦機動車安全標準(FMVSS)第119號“除乘用車外的新型充氣輪胎”的要求，需要被輪胎企業召回。值得注意的是，這批召回的輪胎涵蓋了優科豪馬在印度孟買工廠制造的119條輪胎。
具體來看，此次受到影響的輪胎產品包括：Alliance 品牌的High Speed Rib Implement Tire 12.5L-15 FI和11L-15FI兩個規格的輪胎;以及同一品牌的Stuble Proof 319 SPH 11L-15FI規格的輪胎;和317 Implement 10.5-20 IMP輪胎。涉及召回的Primex 品牌輪胎包括了Highway R-550 Steer and Trailer 11-22.5。
輪胎召回——正常操作
就在近日，我們已經看到了外媒網站發布了不少輪胎召回信息，這些信息發布者中大部分都是外資頭部輪胎企業。難道他們不怕這類負面信息對品牌造成影響嗎?事實上，這些企業確實不怕。為什么?因為召回根本不是負面消息。
當不少國內輪胎企業談“召回”色變時，海外輪胎企業卻早已把召回當成了日常處理事件——這并不是意味著這些輪胎企業不把召回當回事，事實上正是因為他們很重視品牌口碑，因此對于可能存在問題的輪胎，他們都會采取積極舉措。
實際上，輪胎的制造過程非常復雜，各種條件要求比較精細，而人工和機器一起工作不免會出現一些問題，而召回就是正視問題，修補問題，找到問題所在原因并避免同樣錯誤發生的重要途徑。雖然召回可能會在短期內對企業造成一定程度的經濟損失，但是對產品負責和消費者的負責的態度卻可以為輪胎企業未來的發展創下口碑。因此，海外輪胎企業并不畏懼發布召回信息。而近幾年，國內的頭部輪胎企業中也有不少企業開始轉變思路，正視召回的本質，積極主動解決有可能存在隱患的產品。而結果也并未因而影響品牌口碑和發展。不過，需要注意的是對于一些細節上的錯誤，企業還是應盡可能在產品出場前做好相關檢測，避免因為一些可預防的失誤造成不必要的經濟損失。
輪胎生產日期——看這里
既然此次召回的輪胎問題涉及到了輪胎生產日期，那么我們有必要再強調一下如何找到輪胎上的這一信息。想要找到這一信息，我們就需要在胎側找到DOT代碼，這一識別碼通常以字母與數字的組合串形式出現，告知我們輪胎的生產廠家、尺寸和生產日期信息。在這一串信息中的最后4位就是生產日期。例如，在下圖中，該輪胎DOT代碼的最后4為數字是4418，這代表該輪胎的生產日期是于2018年第44周生產。
優科豪馬召回措施
針對此次制造日期出現錯誤的農用輪胎，優科豪馬表示將為車主免費更換受影響的輪胎。據悉，相關信件將會在2022年12月9日寄出，同時車主也可撥打售后電話與客服聯系。
(原標題：大批輪胎被召回)
