炭黑產業網據中外涂料網消息，為了讓廣大投資者進一步了解公司上半年經營情況，9月28日，東來涂料技術(上海)股份有限公司(以下簡稱“東來涂料”或“公司”)在上證路演舉行2022半年度業績說明會。

東來涂料董事長、總經理朱忠敏，董事、董事會秘書鄒金彤，獨立董事曾娟，副總經理、財務總監盧大川等領導出席業績說明會，與投資者進行溝通交流，就投資者普遍關注的問題進行回答，并聽取投資者的意見和建議。

凈利下滑55.86%如何應對

中外涂料網注意到，2022年上半年東來涂料實現營業收入1.61億元，同比下滑22.81%;歸母凈利潤1921萬元，同比下降55.86%;經營現金流凈額-235萬元，大幅下滑110.96%。

凈利潤的下滑幅度較大，東來涂料稱主要系2022年上半年疫情影響，防疫政策封控管理，生產經營物流不能保持正常運轉，終端市場消費需求也不及預期，導致營業收入下降;另一方面，上游原材料漲價、人才建設加大及市場開拓持續，也是影響利潤的部分原因。 

       東來涂料董事長、總經理朱忠敏表示，目前公司生產經營活動正常，業績相比上半年已有較好恢復。然而全國各地仍陸續有疫情，終端需求仍受一定影響。下半年，公司會積極主動開拓市場，積極減小疫情對業績的影響。

       同時，針對原材料價格波動，公司開展多項應對措施：1)及時追蹤原材料價格變動趨勢，對部分關鍵原材料進行一定儲備，降低原材料價格波動風險;2)加強與上游關鍵原材料供應商的溝通，保障供貨的同時，加強議價談判能力;3)開發新技術產品、優化產品設計方案，在保證產品性能不變或提升的前提下，不斷優化產品性價比。4)持續加強供應鏈管理水平，提高生產效率。目前原材料價格上漲對公司的影響在可控范圍內。

積極拓展新能源汽車市場

據中外涂料網了解，東來涂料于2020年10月登陸上交所科創板，公司專注基于先進石化化工新材料研發的高性能涂料產品，包括汽車售后修補涂料、新車內外飾件及車身涂料、3C 消費電子領域涂料，其中，銷售汽車售后修補涂料的同時公司提供專業的現場顏色調配服務。旗下品牌包括高飛?、onwings?、onwaves?、fixs?。

在獲得汽車原廠認證或汽車主機廠供應商準入資格的主流汽車售后修補涂料品牌中，中國的汽車售后涂料市場呈現“5+3+2+1”的市場格局即5家歐美品牌，美國龐貝捷(PPG)、德國巴斯夫(BASF)、美國艾仕得(AXALTA)、荷蘭阿克蘇諾貝爾(AkzoNobel)、美國宣偉(SW);3家日本品牌，立邦(Nippon Paint)、關西(Kansai)、洛克(ROCK);2家韓國品牌，金剛化學(KCC)、納路涂料(NOROO);1家中國品牌，東來技術(Donglai)。上述“5+3+2+1”的市場格局中只有東來“高飛”是中國品牌。

      目前，眾多涂料公司都在向汽車涂料進軍，都想抓住國產新能源的機會，對此，朱忠敏認為，新能源是國家政策積極鼓勵的方向，也是未來汽車發展的方向。東來涂料已經和新能源汽車建立了良好的合作關系，積極布局拓展了新能源汽車市場。公司深耕汽車涂料行業多年，更熟悉市場的規律，客戶的需求。

       在新能源車方面，公司修補涂料產品已取得新能源汽車品牌蔚來、小鵬、愛馳、賽力斯的廠家認證，公司未來將會推動更多新能源品牌的合作。

鞏固增強品牌的市場地位

談及未來，朱忠敏表示，公司將充分發揮自有核心技術優勢，加強技術研發和數字化改造投入，持續地科技創新。同時，通過推進實施募投項目，鞏固和增強中國汽車售后修補涂料領導品牌的市場地位。

       在市場開拓方面，公司將鞏固公司在汽車主機廠和汽車經銷商集團的重要供應商地位，通過直銷團隊組織建設精耕細作、經銷授權經銷商加強管理渠道下沉，加大海外市場開發力度，增加全球汽車售后修補涂料市場份額。同時，在汽車新車內外飾件、車身涂料領域，充分發揮現有汽車主機廠、汽車零部件廠商的汽車售后修補涂料領域合作關系的協同效應，進入更多主流汽車品牌的原廠認證或主機廠供應商準入資格指定范圍，開發內外飾件關鍵零部件供應商形成市場標桿效應，準備開發新車車身水性涂料市場。

公司將借助資本市場力量，依托汽車行業巨大市場需求，充分發揮自有核心技術優勢，以持續科技創新投入為基礎，加強數字化投入，提升中國本土企業服務優勢的同時，以全球視野整合世界資源，成為全球汽車涂料行業中國力量的代表。

      （原標題：凈利下滑55.86% 這家上市涂企下半年這樣出招）