炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎人不知道的輪胎事消息，從國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》可以看出，到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。而且不光中國(guó)，很多國(guó)外汽車企業(yè)也在加大力度發(fā)展新能源汽車，可以說(shuō)全球汽車企業(yè)都卯足了勁朝著新能源汽車領(lǐng)域沖鋒，與此同時(shí)，為新能源汽車提供原配輪胎的企業(yè)也逐漸增多。
通用股份順應(yīng)國(guó)際潮流，旗下千里馬輪胎深入研究新能源綠色輪胎產(chǎn)品，開拓多款新品產(chǎn)品。2021年，成功研發(fā)了千里馬EV1 綠色輪胎，作為通用股份新能源系列中最具代表性的一款，千里馬EV1搭配量身定制的技術(shù)材料，減少輪胎腔體內(nèi)的空氣流動(dòng)，營(yíng)造更舒適更安靜的行駛體驗(yàn)。特殊的胎面配方減輕了自重的同時(shí)保持了高強(qiáng)度，降低了胎面磨損和滾阻力，省電節(jié)能提升續(xù)航里程。
技術(shù)升級(jí)，針對(duì)新能源汽車無(wú)備胎的特點(diǎn)，通過(guò)技術(shù)不斷改進(jìn)，融合了千里馬抗扎胎技術(shù)，升級(jí)為千里馬新能源抗扎胎。應(yīng)用CELISEALTM自修補(bǔ)技術(shù)，采取先進(jìn)自修復(fù)材料實(shí)現(xiàn)扎釘快速自動(dòng)修補(bǔ)，無(wú)需補(bǔ)胎不會(huì)漏氣，為司機(jī)提供高安全性保障。
技術(shù)再升級(jí)，針對(duì)新能源汽車噪音大的特性，通用股份推出新能源靜音棉抗扎胎，獲得實(shí)用新型專利，應(yīng)用超級(jí)靜音技術(shù)、數(shù)字化材料分布及多節(jié)距花紋設(shè)計(jì)，搭配量身定制的聚氨酯海綿抑制空腔噪音，從而降低Cavity Noise(200至250Hz范圍內(nèi)的空腔振動(dòng)噪聲)。
通用股份將始終堅(jiān)持以打造“新一代安全輪胎”為己任，在高安全、高舒適、高節(jié)能等方面重點(diǎn)著力，持續(xù)加大新材料、新技術(shù)、新配方以及新能源輪胎研究開發(fā)、應(yīng)用，持續(xù)提升產(chǎn)品性能，培育新能源輪胎領(lǐng)域新優(yōu)勢(shì)。
