炭黑產業網據中橡協信息會展部消息:

1.印度輪胎出口增長31%!

日前，根據印度商務部公布的數據，在2022年4月至6月這個季度，印度的輪胎出口增長了31%，達到621.3億盧比(54.66億元)。這是繼上一財年強勁增長50%之后，顯示的持續增長。

印度的輪胎制造業可以說正在經歷一場與世界一流水平相匹配的革命。工業 4.0 甚至工業 5.0 的概念正在該國的現代輪胎制造工廠中得到應用。由于自動化程度的穩步提高，生產力水平在過去十年中翻了一番多，預計未來還會進一步提高。

印度制造的輪胎目前出口到全球 170 多個國家，包括歐洲和北美一些最挑剔的市場。美國仍然是印度輪胎的最大市場。在本季度，印度輪胎出口的前五大市場是美國、德國、法國、荷蘭和意大利。

2.大佬發聲：行業到了生死存亡時刻!

由于歐洲能源、原材料和物流成本的大幅上漲，德國橡膠工業協會(WDK)發出警示：行業內公司將蒙受損失，包括流動性收縮，且收入緊張，并將發生破產、搬遷和裁員。

據WDK首席經濟學家邁克爾·貝塞爾(Michael Berthel)稱，更廣泛的經濟衰退，致使橡膠產品需求下降，以及能源價格持續上漲，使德國橡膠行業陷入了難以生存的境地。根據WDK分析，自2019年以來，橡膠制品主要產品組的制造相關成本增加了60%以上，而2022年上半年銷售額僅增長1.0%，大致與前一年持平。這一差異讓WDK確信，該行業內公司將不得不承擔大部分額外成本，而這種情況“無法持續太久。”

3.帝人的環保型輪胎簾線誕生

9 月 12 日, 日本帝人集團(Teijin Group) 宣布，旗下的纖維和產品加工公司帝人富瑞特公司開發了一種由不含間苯二酚甲醛 (RF) 的粘合劑制成的環保型輪胎簾線。根據帝人的信息，該簾線專為橡膠增強而設計，還通過加入化學回收的聚酯纖維來提供“低環境影響”，這是世界上第一個結合了粘合劑和化學回收聚酯纖維的輪胎簾子線材料的商業化產品。

4.特瑞堡擴大醫用膠管產能

9 月 13 日,特瑞堡醫療保健和醫療公司宣布, 正在通過在美國的“大量投資”來擴大其醫用橡膠產品的產能。這家瑞典供應商正在擴大其在馬薩諸塞州諾斯伯勒的制造工廠，以滿足對生物制藥應用日益增長的需求，例如硅膠管和軟管、組件以及其他集成解決方案。據特瑞堡醫療與醫療總裁 Linda Muroski 稱，“該場地也是特瑞堡“生物制藥卓越中心”的所在地，將把 7 級和 8 級潔凈室的制造能力擴大 25,000 英尺。”

5. GRI在美國設立辦事處

日前，斯里蘭卡GRI輪胎公司宣布，在美國開設公司辦事處，迅速擴展特種輪胎業務, 作為擴大該地區客戶群戰略的一部分。新辦公室位于北卡羅來納州的三角研究園 (RTP)，靠近羅利、達勒姆和北卡羅來納州的教堂山, 以及附近的羅利-達勒姆國際機場, 該地區還聚集了多個行業的數百家高科技公司。

GRI 董事總經理 Prabhash Subasinghe 表示，GRI 選擇 Research Triangle Park 作為其美國銷售辦事處的所在地，是因為該地區具有商業意義，能夠吸引“一流”人才，并為客戶提供更方便的銷售。

6.卡爾輪胎與三井成立合資企業

9 月 13 日, 日本三井物產(Mitsui) 公司宣布，與加拿大卡爾(Kal) 輪胎公司簽署協議，將成立一家回收礦用輪胎的合資企業, 將廢輪胎的化學回收商業化。雙方擬議的業務將使用熱轉換技術回收報廢的礦用輪胎，以生產回收的炭黑、石油和鋼鐵。作為交易的一部分，兩家公司將目前由 Kal 輪胎在智利運營的回收工廠商業化，目標是在 2023 年初開始大規模運營。

7. 朗盛橡膠化學品廠的新舉措

9 月 7 日，德國朗盛公司宣布，其比利時卡洛/安特衛普工廠新的污水處理廠投產，生產橡膠化學品和玻璃纖維。這座耗資 1200 萬歐元的工廠每小時可處理約 26萬升廢水。這家德國特種化學品公司表示，它對現有的水處理廠進行了“徹底的現代化改造和擴建”，以符合更嚴格的環境法規。該裝置采用的技術使用細菌來處理和凈化廢水。

8.生物石腦油用于溶聚丁苯橡膠

日前，印度尼西亞石化生產商 PT Chandra Asri Petrochemical Tbk 計劃與韓國貿易公司 LX International 合作建立一個加氫處理植物油 (HVO) 裝置。印尼集團表示，計劃中的工廠將生產生物石腦油形式的可再生原料，用于開發化學品和聚合物，包括生物溶聚丁苯橡膠 (SSBR) 和生物聚丙烯 (PP)。

9.高達40%!南非對中國輪胎征收臨時反傾銷稅

南非政府將對原產于中國的充氣輪胎征收 38.33% 的臨時反傾銷稅。在 9 月 12 日的新聞報道中，南非國際貿易委員會 (ITAC) 表示，已確定南部非洲關稅同盟 (SACU) 內的當地輪胎行業在 2020/2021 年期間受到中國進口的重大損害。因此，委員會提議征收為期六個月的“臨時關稅”，“以便在調查繼續進行時保護國內產業”。

這項調查是在南非輪胎制造會議的請愿后于 2022年1 月啟動的，涵蓋乘用車和輕型車輛以及卡車和公共汽車輪胎的“新型充氣橡膠輪胎”。根據 ITAC 的數據，2020/2021 年期間，涉嫌傾銷的輪胎進口量同比增長 45% 上，超過 510 萬條，占該國當年輪胎進口總量的 62%。

10. IRSG與新加坡大學合作研究天然橡膠可溯性

國際橡膠研究小組已經開始與新加坡南洋理工大學(NTU)建立伙伴關系，研究天然橡膠的可追溯性和可持續性。此次合作將通過研究“重新校準”IRSG的統計模型，通過考慮該行業的新決定因素或變化來預測天然橡膠和合成橡膠的供需。IRSG在8月份的一份聲明中表示，這些將包括整個供應鏈的上游和下游元素。