炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)三明日?qǐng)?bào)消息，近日，永安尼葛開發(fā)區(qū)建新輪胎(福建)有限公司一邊忙生產(chǎn)、一邊擴(kuò)產(chǎn)能，通過生產(chǎn)與發(fā)展雙輪驅(qū)動(dòng)，正跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。
永安建新輪胎年產(chǎn)150萬條全鋼子午線輪胎生產(chǎn)項(xiàng)目是三明市2022年重點(diǎn)項(xiàng)目“百日攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)”行動(dòng)項(xiàng)目之一，項(xiàng)目總投資11.3億元，計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)150萬條全鋼子午線輪胎生產(chǎn)線，是載重汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條項(xiàng)目，生產(chǎn)的產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)中高端全鋼子午線輪胎。2021年，建新輪胎年產(chǎn)全鋼子午線輪胎150萬套，產(chǎn)值達(dá)到20億元。今年一開春，這家公司的訂單接踵而來，呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局面，計(jì)劃今年完成28億元營(yíng)業(yè)額。
今年是眾多輪胎生產(chǎn)企業(yè)的寒冬：國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下行，再加上近年來疫情影響，全鋼輪胎行業(yè)銷量急劇下滑，庫存大量積壓，輪胎價(jià)格直線回落。
這樣的危機(jī)中，竟創(chuàng)造出中國(guó)輪胎行業(yè)的奇跡，建新，又是如何做到的呢?
“其實(shí)，只要產(chǎn)品質(zhì)量過硬，無論市場(chǎng)環(huán)境如何風(fēng)云變幻，你都能穩(wěn)扎穩(wěn)打。”建新輪胎(福建)有限公司董事長(zhǎng)蔡友志坦言，這是蔡友志堅(jiān)信“質(zhì)量就是王道”的理念。
輪胎，是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜精密的工藝，涉及大小工序200多道，溫度、濕度、空氣雜質(zhì)以及設(shè)備擺放工藝等都會(huì)影響其質(zhì)量。于是，在廠址選擇上，建新便看中山清水秀的永安，而且尼葛工業(yè)園中生產(chǎn)每月所需的1萬噸蒸汽，邊上的火電廠就可配套;原料選購，只與世界500強(qiáng)的企業(yè)合作，確保材料的優(yōu)質(zhì)與穩(wěn)定，如世界第一炭黑品牌美國(guó)卡博特、世界第一鋼絲品牌比利時(shí)貝卡爾特鋼絲;設(shè)備采購，也只與世界頂級(jí)的企業(yè)洽談，生產(chǎn)自動(dòng)化水平高達(dá)95%以上;技術(shù)團(tuán)隊(duì)力求高精尖，重金聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專家加入其研發(fā)隊(duì)伍;再加上廠房建設(shè)的科學(xué)先進(jìn)、工裝的精準(zhǔn)擺放、中央空調(diào)的配置等，讓生產(chǎn)人員處于舒適的工作環(huán)境、高效率的工作狀態(tài)。多年來，憑著過硬的質(zhì)量，建新輪胎不斷拓展市場(chǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷加拿大、越南、韓國(guó)、巴基斯坦等國(guó)家。
