8月11日消息，近日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了今年7月份動力電池?cái)?shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月份我國動力電池的總產(chǎn)量為47.2GWh，同比增長172.2%?？梢园l(fā)現(xiàn)，與去年相比，我國的動力電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。
從裝車量方面看，7月份我國動力電池的裝車量為24.2GWh，同比增長114.2%。其中，寧德時代以47.19%的市場占有率拿下了國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量第一的位置。這主要?dú)w功于寧德時代的三元鋰和磷酸鐵鋰電池技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，所以不管是在國內(nèi)還是全球，寧德時代都是動力電池市場的銷量龍頭。
(圖片來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟)
其次，就是比亞迪旗下的弗迪電池了，以25.23%的市場占有率排在了第二名，裝機(jī)量達(dá)到了6.10GWh。比亞迪之所以能取得這樣的成就，主要是因?yàn)槠煜滦履茉雌嚪浅徜N，據(jù)了解，今年上半年，比亞迪的總銷量達(dá)到了64萬輛，完全可以比肩一些傳統(tǒng)合資車企的銷量，而且比亞迪月度銷量還在節(jié)節(jié)攀升。
由于比亞迪旗下的動力電池不僅需要供應(yīng)自家車型，而且也會供應(yīng)給特斯拉這樣動力電池需求量大的車企。所以在動力電池市場，比亞迪才能擁有這么高的市場占有率。此外，剩下的第三、第四、第五名依次是中創(chuàng)新航、國軒高科以及欣旺達(dá)這些動力電池企業(yè)，市占率分別為6.07%、4.70%、3.11% 。
(圖片來源：寧德時代官網(wǎng))
總得來看，寧德時代的表現(xiàn)尤為亮眼，遠(yuǎn)超國內(nèi)其他的動力電池企業(yè)。這主要得益于寧德時代在動力電池市場的全面布局，短短10年時間，就已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。不過，國內(nèi)其他的動力電池企業(yè)也在穩(wěn)步發(fā)展中，小編相信，假以時日，這些動力電池企業(yè)未必不能超過LG、松下以及三星SDI等國外動力電池企業(yè)。
