炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息,三家輪胎企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)告出爐，玲瓏輪胎凈利潤(rùn)減少86%
玲瓏輪胎2022年上半年凈利潤(rùn)為1.10億元，與上年同期相比，將減少6.64億元，同比減少86%;預(yù)計(jì)扣非凈利潤(rùn)0.13億元，與上年同期相比，將減少6.68億元，同比減少98%。 (扣非凈利潤(rùn)：扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)，把資本溢價(jià)等因素剔除，只看經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的高低。下同)
風(fēng)神輪胎凈利潤(rùn)減少56.34%-68.25%
風(fēng)神輪胎凈利潤(rùn)800萬元到1,100萬元，同比減少56.34%到68.25%; 扣非凈利潤(rùn)-1,220萬元到-1,520萬元，與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比，將減少1,948.82萬元到2,248.82萬元，同比減少267.39%到308.56%。
雙星輪胎則虧損2.6億元至3.2億元。
雙星輪胎上半年凈利潤(rùn)虧損2.6億元至3.2億元，去年同期虧損2169萬元;扣非凈利潤(rùn)虧損2.9億-3.5億，去年同期虧損2.47億。
這里要說明一下，只有凈利潤(rùn)出現(xiàn)了虧損或漲跌幅超過50%，才會(huì)觸發(fā)證券所的業(yè)績(jī)預(yù)告預(yù)警，以目前的環(huán)境來說，其他沒有發(fā)業(yè)績(jī)預(yù)告的輪胎企業(yè)說明還相對(duì)會(huì)好一些。
觸底反彈，輪胎企業(yè)逐漸復(fù)蘇
其實(shí)這么慘的業(yè)績(jī)，大家應(yīng)該是有預(yù)期的，上半年反復(fù)的疫情、持續(xù)高位的原材料、低迷的市場(chǎng)需求等，不只是輪胎企業(yè)，每個(gè)輪胎經(jīng)營(yíng)者都在煎熬。
原材料價(jià)格持續(xù)高位
上半年，受全球通脹和俄烏沖突影響，輪胎產(chǎn)品的主要原材料均有不同幅度上漲，橡膠、炭黑、鋼絲、能源等主要原材料采購成本的上漲直接導(dǎo)致輪胎制造企業(yè)產(chǎn)品成本大幅提升，毛利率水平下降。
疫情影響物流隔斷
2022年上半年國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，中國(guó)近30個(gè)省份出現(xiàn)新冠疫情新增病例，各大輪胎工廠也因疫情管控出現(xiàn)了不同程度的停產(chǎn)和減產(chǎn)情況，工廠開工率有所下降，制造成本上升。
同時(shí)多地高速管控關(guān)閉，物流運(yùn)輸受阻，部分供應(yīng)鏈出現(xiàn)局部斷鏈，也對(duì)輪胎企業(yè)原材料采購和產(chǎn)品銷售造成了不利影響。
汽車配套市場(chǎng)嚴(yán)重沖擊
2022年上半年，汽車生產(chǎn)供給受到了芯片短缺、上海北京遼寧疫情反復(fù)的不利影響，汽車生產(chǎn)出現(xiàn)了下滑。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)銷上半年分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和 6.6%，汽車銷量損失達(dá)100萬輛。
其中，商用車表現(xiàn)依然低迷，上半年商用車產(chǎn)銷分別完成168.3萬輛和170.2萬輛，同比分別下降38.5%和41.2%。
市場(chǎng)需求低迷，輪胎銷售不暢
據(jù)車與輪調(diào)研，上半年替換市場(chǎng)需要持續(xù)低迷，疫情隔離，輪胎磨耗降低，車主更換輪胎的積極性并不高，一位北京的輪胎店4-5元疫情防控基本上沒有生意，6月僅賣掉20條輪胎。相關(guān)鏈接：
輪胎企業(yè)逐漸復(fù)蘇
好消息是，相比第一季度的虧損，玲瓏輪胎和風(fēng)神輪胎上半年已經(jīng)扭虧為盈，也說明輪胎企業(yè)已經(jīng)走出最低點(diǎn)，開始逐漸復(fù)蘇了。
市場(chǎng)也逐漸從低迷悲觀的情緒走出來，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐正在加快，輪胎需求正在逐漸增加。
