炭黑產業網訊，倍耐力宣布將在今年晚些時候推出采用木質素填料的乘用車輪胎，優化的工藝過程以及研發的化學處理和共沉淀技術解決了木質素混合橡膠化合物中的難題，使其在汽車產品中發揮作用。

倍耐力輪胎公司創新材料研究員表示，木質素填料將在今年年底用于輪胎中，當前含量占炭黑的一半約15%左右。預計首款木質素填充輪胎用于替換領域的可能性較大。考慮到每種應用的木質素基化合物可能存在不同，將首先在一個輪胎尺寸上應用。據了解，木質素作是一種生物基材料，可作為炭黑的替代品用于輪胎和橡膠制品中發揮增強填料的作用，并可與其他不同的輪胎化合物進行一對一地交換。

木質素作為一種可持續材料，得到輪胎企業的青睞。

此前，德國造紙業巨頭科勒集團(Koehler)旗下的Xillix 便與開發合作伙伴 SunCoal Industries 合作開發了一種基于木質素可替代炭黑的功能性填料，并擬建裝置來每年生產這種填料15000噸，計劃于2024年投產。其認為木質素可推動歐洲橡膠行業供應體系的結構性變革，增加歐洲對可再生原材料的需求。